السلام عليكم
بصراحة انا ما ني عارف من وين تجيب الاساله
تجيب اشياء محد يستخدمها (بس موجوده )
على كلن بعد البحث المطول اتمنى ان اكون قد و صلت للجواب
هو اعلى ارتفاع مسموع به للطيران عن طريق الاجهزه
Maximum Authorized IFR Altitude
وبصراحة لا اعرف لماذا يستخدم بس اعتقد انه بعد هذا الارتفاع يكون الالتميتر لك علية وقدرات الطائرة للتفادي ايضا
على كلن مشكور على تشغيلنا شوية
آسف جدا أخي على هذا السؤال :f62ar: .. والحقيقة كنت اعتقد انه شيء معروف لانه موجود في INTRODUCTION تابع ال JEPPESEN في ENROUTE CHART LEGEND وكذلك يمكن ان تصادفنا اثناء تحضير المسار الجوي فهناك الكثير من الحروف والرموز التي يجب علينا مراجعتها بعد كل فترة . فتجد تحت اسم المسار الجوي ارتفاع ال MEA والتي هي اقل ارتفاع في المسار واحتمال ان تجد تحتها MAA ويتبعها ارقام وهي تدل على ان هذا اقصى ارتفاع مسموح به في هذا الجزء من المسار ..
وهذا كما ذكرته أنت أخي .. لماذا لأنه يوجد جهازان VOR على مسافة معينة كل منهما يعمل على نفس التردد , فاذا ارتفعت الطائرة اعلى من ذلك فسوف تدخل في منطقة تداخل الموجات ولن يعرف المؤشر الى اين يتجه
نعتبر الاجابة صحيحة والسؤال لك أخ q8pilot
MAA is the highest altitude you can fly based on the transmitting distance of VOR or VORTAC stations which use the same frequency. The MAA is established when the distance between two stations using the same frequency is such that both signals can be received at the same time, giving you an unreliable navigation signal. An MAA is shown with the letters "MAA," followed by the altitude.
لاحظ التردد لل VOR1 و VOR3