عرض مشاركة واحدة
قديم 01-04-2009, 01:41 PM  
  مشاركة [ 59 ]
الصورة الرمزية MasterPilot
MasterPilot MasterPilot غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(اليمن)
 
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2008
الدولة: Yemen
المشاركات: 329
شكر غيره: 2
تم شكره 58 مرة في 56 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 222
MasterPilot has a spectacular aura aboutMasterPilot has a spectacular aura about

مشاهدة أوسمتي

MasterPilot MasterPilot غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(اليمن)


الصورة الرمزية MasterPilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2008
الدولة: Yemen
المشاركات: 329
شكر غيره: 2
تم شكره 58 مرة في 56 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 222
MasterPilot has a spectacular aura aboutMasterPilot has a spectacular aura about
افتراضي رد: مشروع: هيا بنا نصمم طائرة خط الطيران 2009 (من الصفر)....


ماذا عن الوزن ؟؟؟ يعني الفرق في الوزن بين قطعتين متماثلتين ..بكلا النوعين ؟؟؟؟

هل الفرق كبير ؟؟؟

لو مثلا :
ستضع 16 ضلع ...من الخشب السويدي ...والفارق بينها وبين البلسا ..

كان كبير ....فهذا يجب ان تضعها في الحسابات..ولا اظن ان ذلك قد فاتك ...ماشاء الله ...تبارك الله ..

القصد من ذلك اخي العزيز .المحافظه على حدود الوزن المطلوب .يجب وضع ذلك في الحسبان بالنسبه لأختيار المحرك المناسب ؟؟؟؟


تحياتي

صدقت كابتن في هذه النقطة فسيكون هناك فارق في الوزن بالتأكيد فلا يوجد خشب أخف من البالسا (حسب علمي) .... ولكني سبق وأن قمت بتركيب هيكل جناح من الخشب السويدي ولم يكن الفارق كثيراً (يعني معقول نوعاً ما).... وأيضاً أنا أبحث عن بدائل أخرى للمواد الغير متوفرة عندنا أو في بقية الدول العربية... وانا كثير أعجبني موضوعك اللي تتحدث فيه عن البدائل.

أيضاً هناك نقطة أخرى وهي أن معدل التحميل (Wing Loading) جلناه أثناء التصميم كبير نسبياً مما يتيح لنا سماحية صغيرة لتجاوز الوزن.

على فكرة كابتن .. لم أتوقف عن المشروع وإنما أنا أوصل فيه لكن ببطء.
التوقيع  MasterPilot

أي شيء وَجدَ من فقدَ الله ..... وأي شيء فقدَ من وَجدَ الله
MasterPilot غير متواجد حالياً  
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ MasterPilot على المشاركة المفيدة:
بلال سمير (28-02-2019)