[sniper one]

بنسبه للي يقول الطيار يتعرض للخطر
32 مره
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اذا بناخذ هل عتبار كمقياس لتحديد الرواتب ( التعرض للخطر )
فمعناه اذا كان الطيار يستلم 50 الف
اذا سواق الشاحنة لازم يستلم بلقليل 500 مليون او سواقين الاجرة
لأنهم يتعرضون للخطر اكثر ب 10 الاف مره اذا مو اكثر من الطيار وقارن سواقين الشاحنات والاجرة الي ماتو بطيارين الي ماتو في الحوادث
وبنسبه ل السؤال
هل اذا تعرضت الى احدى العمليات الكبيره في القلب او الكبد او عمليات كسور ينتج عنها تركيب قطع داخل جسمك مثال المصامير التي توضع لعلاج الكثور بالايدي او الاقدام..تستطيع العوده الى عملك؟؟ غير الطيارين رجل اعمال او صاحب مؤسسه , متجر او موظف ..
ومن قالك ان الطيار بس هو الي مايقدر يواصل عمله في كذا حاله اول شي اتوقع انه الي بيصيره شي زي كذا مارح يفكر بشغله مارح يفكر الا انه يعيش وكثير من الاعمال ماتقدر تواصله مو بس الطيران

حبيت ابين بسسسس ان مو بس الطيران الي في مخاطر ومشاكل كل عمل في مخاطر ومشاكل
وبوجهة نظري ان هذي الرواتب غير مبررة بأي شكل من الاشكال
وكثير عليهم راتب 15 الف في احسن الاحوال
والاختلاف لا يفسد من ود القضيه