اذا كانت 779 لاتستطيع قطع مسافة 17 ساعة بكامل الحمولة اجل وش الاضافة في هذي الطائرة؟ 773 و 772 تستطيع قطع 17 ساعة بكامل الحمولة تقريبا .. هل الاضافة فقط زيادة مقاعد وتوفير شويةوقود؟ التقارير تتحدث بأن هذه الطائرة هي ثورة بوينغ في العقد القادم .. لا اعتقد ان الاضافات فقط كم مقعد على الطائرة..
أهلا أخي الفاضل ..
حتى 773 غير قادرة قطع 17 ساعة بكامل الحمولة ، الطائرة صاحبة المدى المهول وتطير أطول رحلات العالم هي 772LR فقط (ومستقبلا 778 و A350-900URL )
مدى 779 أطول من 77W ب 400 كم فقط كما يشير موقع بوينغ ، 77W تستطيع قطع 15 ساعة طيران بكامل الحمولة تقريبا ، لو طارت أطول من هذا يلزما حينها انقاص الحمولة أو إقفال بعض المقاعد (بالمناسبة أطول خط في العالم حاليا لأي طائرة 77W هو خط جدة-لوس أنجلوس)
الاضافة الكبرى ل 779 و 778 هي تخفيض استهلاك الوقود مقارنة ب 773 و 772، فهذا العامل دائما مايكون أهم عوامل طلب طائرات جديدة لأنه يحدد ربحية المسار من الأخير وهذا الأهم .. مداها 15-16 ساعة يكفي تقريبا للغالبية الساحقة من المسارات فلا مشكلة هنا ..
طبعا 779 لاتعبتر طائرة جديدة تماما حتى نعتبرها ثورة ، هي فقط تحديث ل 777 التي تعتبر قصة نجاح فعلا (الثورة كانت 747 في أيام عزها) .. لو لم تطلق بوينج 777X لكانت 777 مختفية وغير جذابة تماما الآن بين 787 وA350 وهذا طبيعي لأنهم تصاميم جديدة ، ..حتى تحافظ بوينج على بعض الحصة السوقية ل 777 ، قررت زيادة عدد المقاعد إلى فوق ال420 حتى تبتعد عن المنافسة المباشرة مع A350 الأخف وزناً وزيادة طول الأجنحة وتحديث المحركات ، هذا ضمن لها سوق مافوق ال 400 راكب ، لأنها تسرح فيه وحيدة الآن من دون منافسة ..
الطائرة ستكون ممتازة للغاية من ناحية ربحية اذا طلبتها شركة قادرة على ملئها على طوال العام وعددهم قليل جدا ، لكن نقطتي هنا أن السعودية ليست إحدى هذه الشركات ، مجرد رأي ..
تحياتي ..