المراقب مش مهمته انه يقود لك طائرتك ! مهمته ابعادك فقط عن الطائرات المحيطة بك .. الطيار هو المسؤول وله السلطة في ادارة الرحلة و قيادتها .. حتى ان الطيار قد يرفض تعليمات المراقب الجوي احياناً و يطلب بدائل طالماً ان ذلك سيؤثر على سلامة الرحلة ..
عندما تكون في مجال جوي Uncontrolled , انت المسؤول وقتها عن مسارك , أرتفاعك .. او الـ Separation بينك و بين الطائرات المحيطة بك .. تحافظ على المسار بواسطة طيار آلي يأخذ أوامر الـ Flight directory بواسطة FMC او INS , او تحافظ على المسار يدوياً بواسطة جهاز RMI , ما يهم هنا هو انك تحافظ على المسار الذي يجعلك بعيداً عن مخاطر الأصطدام بطائرة أخرى او عوائق كجبال او أبراج ..
لو نازل ف مطار مفيهوش مراقب جوي .. لو رحلتك IFR او الظروف الجوية IMC , افتح خريطة الأبروتش للران واي اللى نازل عليه حسب اجراء الأقتراب VOR او ILS او Visual .. و اتبع الاجراءات للهبوط بصورة سليمة ..