عرض مشاركة واحدة
قديم 30-06-2008, 06:45 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية ECS2008
ECS2008 ECS2008 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 05 - 04 - 2008
العمر: 43
المشاركات: 42
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 198
ECS2008 مازال في بداية الطريق
ECS2008 ECS2008 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية ECS2008

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 04 - 2008
العمر: 43
المشاركات: 42
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 198
ECS2008 مازال في بداية الطريق
Question هل يتأثر الضغط داخل الكابينة Cabin Pressure عند تغير الإرتفاع أو زيادة Power Rate

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
الرجوم ممن لديه الخبره في مجال الصيانه متابعة سؤالي للاهمية وأرجو منكم يكون موضوعي هذا تحت نظر اللفنيين
ويكون اسئله عن كل مايخص المشاكل الفنية على طائرات 737و747 بوينق invormental sys
السؤال
عندما تكون الطائرة على ارتفاع 5000fو مازالت في الرتفاع الى وصول 13000f
ويكون الكبن برشر على الauto
هل يتأثر cabin of rate of climp بـثـراتـل power ام لا

لان صادفتني مشكله انه go up2000f &down 1500f
ECS2008 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس