السلام عليكم
تحيه لك اخي الكريم
واشكرك على هذا الخبر الجميل والرائع
في تصوري ان السعودية هي الدولة الوحيده التي تكون
سلطة الخطوط الجوية السعودية اقوى من سلطة هئية الطيران المدني
ودائما ما تقوم الخطوط السعودية باعمال تخص مصلحتها ويتم موافقة الطيران المدني على مقترحات الخطوط السعودية
والمفروض يكون العكس او دون مقترحات يكون الزامي
ومثل هذا تكون الخطوط السعودية دائما لها اجبار شركات الطيران الاخرى مثل ناس
على الزامها باعمال معينه باسم هيئة الطيران المدني
ولكن بعد التعديلات في نظام مجلس الوزراء يكون الان على الخطوط السعودية بالاستقلالية التامة في جميع شئونها
هو يعتمد كلي على ادارتها في تسيير امورها دون التسلط على هيئة الطيران المدني
وسوف يكون هذا الامر في صالح طيران ناس و طيران سما أن عادة إلى الاجواء السعودية من جديد
واتمنى للجميع التوفيق والنجاح
وتقبل مروري
الشكر موصول لك أخي الفاضل
سبق وأنا ذكرتها في عدة مجالس و الآن أعيد و أقولها من جديد
للأسف صناعة الطيران في المملكة تدار بأناس
"لا يعرفون شئ عن أي شئ ومع ذلك يديرون كل شئ"
مشكلة الطيران المدني في الآونة الأخيرة التعاقد مع موظفي الخطوط
الذين أحيلوا للتقاعد بغية الإستفادة منهم و هذه ومع الأسف طامه كبرى
كيف تتعاقد مع موظفين تم الإستغناء عن خدماتهم..
لو فيهم خير ما قطّهم الطير
ما زلت متفائل خصوصاً مع القرارت السابقة خلال الشهرين السابقين
بعد رحيل وزير الدفاع والطيران الأسبق..
وإن شاءالله الخير قادم..
ولكن لن تتحسن الأحوال مادامت تدار تحت هيئات و وزارات حكومية
تحياتي لك