[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

السوق السعوديه محتاجه لأن تبداء كل من الخطوط الجويه السعوديه الخليجيه وخطوط المها الجويه البدء فورا سواء بالرحلات الداخليه او الدوليه
من اعلان الملحم عن سماع اخبار طيبه قريبا وسعي السعوديه لشراء المزيد من الطائرات و من اعلان شركة ناس التوسع داخليا ودوليا ومن خطوات السعوديه الخليجيه وشراؤها طائرات جديده 26 طائره واعلان المها البدء قريبا يوضح بجلاء ان الامرين العائقين امام البدء في التشغيل قد حل وهذان الامران هما
اسعار وقود الطائرات ان يكون مماثلا للدول المجاوره وليس كما تحصل عليه السعوديه حيث ان اسعار الوقود في المطارات السعوديه اعلى منه في مطارات المنطقه
الثاني السماح للشركات با المرونه في تحديد الاسعار وعدم تقييدهما بسعر محدد من الحكومه السعوديه اقل من سعر تكاليف التشغيل وهو المفروض على السعوديه وشركة ناس
وبهذا سوف تحرر اسعار تذاكر السفر الداخلي ولكن ضمن ترتيبات معينه وسيكون لجميع الشركات الاربعه اللتي تعمل في مجال النقل الداخلي
السعوديه---ناس--- السعوديه الخليجيه--- المها
الاتفاق ليس خاصا بطيران المها ولكن لجميع الشركات الاربع

السلام وعليكم ..
اخوي العزيز
في تجربة سابقة بالسوق الكويتي وهي طيران الوطنية حبيت اطلعك عليها وللأخوة الاعضاء وللأفادة فقط.
لنأخذ مثال وجهة دبي كانت شركات الطيران المشغله من مطار الكويت الجزيرة وطيران الامارات بالاضافة الي الكويتية وبتاريخ 30/3/2010 شغلت فلاي دبي اولى رحلاتها.
ولك ان تتخيل كم اصبح سعر التذكرة؟ 18 دينار ان لك يكن اقل !
ادى هذا الامر الي خسارة الخطوط الوطنية رغم انها طيران رائع جدا وتوقفت رحلاتها بتاريخ 16/10/2011
ساعات احس كثرة شركات الطيران وتنوعها وتسابقهم بالعروض لوجهة يؤدي لخسارتنا (نحن الركاب) لشركة طيران رائعه اذا لم تكن هناك حدود دنيا وحدود عليا.
وكلامي مجرد راي وافاده للنقاش.
تحياتي لك.