[عبدالله الدغيلبي]

بسم الله الرحمن الرحيم

--- السلام عليكم
مرحبا اخوي المهند وسعيد جدا بمشاركتك
وردا على تعليقك اقول :




الحقيقه ياخي الكريم انه ماينفع الا الأنش وما دون لأن نحن نتكلم عن طائرات ريموت كنترول يعني احجام صغيره بالنسبه للمتر واعتقد انه من الصعب ان تجد طائره ريموت كنترول الكورد حقها متر او اكثر والا اصبحت عملاقه جدا وتقيله جدا ومكلفه جدا وصعبة التنقل ..

الشيء الآخر السر من هذهِ المعادلة التقريبية
هي أن نقطة التحريك الهوائي على لمعظم المناسيب الهوائية
هي 25% تقريباً
وحتى يكون المنساب الهوئي (فقط) مستقر لابد يكون
مركز الثقل أمامه


موافق 100% احسنت..

فإذا حسبنا قوة التحريك الهوائي للطائرة ككل فإن النتيجة
ستكون تأخر نقطة التحريك الهوائي aerodynamics center
فالبتالي لابد أن تكون نقطة مركز الثقل متقدمة


الحقيقه لم افهم ما تقصد ولكن عندي احساس انك على صواب ياريت توضح؟؟
----

وأنا أعتقد أن للطائرة خط توازن وليس نقطة أو نقطتين
إذا اعتبرنا التوازن الطولي - فقط -
وكذلك خط توازن عرضياً ...

وبالتالي مركز الثقل ثلاثي الأبعاد هو نقطة!

ولكن الطائرة غالباً متناظرة ما عدا طولياً فهو الأهم

اخالفك الراي بالنسبه اذا تحدثنا عن مركز الجاذبيه فهو حقيقه ليس بها جدال ولا احد يستطيع نفيها..

اما عن خطوط التوازن يبدوا لي انه ليس لهاعلاقه بتحديد مركز الجاذبيه ؟



وسعيد بمرورك ويعطيك العافيه..
]