[Flying Way]

الوطن قبل وبعد عبدالعزيز



وأثناء التجول في أقسام المتحف شاهد الزوار فيلماً وثائقياً بعنوان عودة الصقر يصور كيفية تبدل الأحوال في شبه جزيرة العرب بداية بالأسباب التي دفعت الإمام عبدالرحمن الفيصل لمغادرة الوطن الغالي إلى الكويت مصحوباً بأبنائه والمكوث هناك بضع سنين استغلها الملك عبدالعزيز في الإعداد للقيام بمهمته التاريخية التي انطلقت بدخول الرياض مع نفر من رجاله بعد أن ساروا أياماً وليالي من شهر رمضان المبارك تلفح وجوههم السموم وتحرق أقدامهم حرارة الرمضاء وهم يسيرون باتجاه نجد التي تحول فيها الخوف إلى أمن والشدة إلى رخاء والترحال إلى استقرار لتنعم بذلك كل أجزاء جزيرة العرب بعد أن جعل من كتاب اللّه دستوراً ومن سنة نبيه الكريم منهاجاً لتتوالى مشاهد الفيلم في عرض جميل وسرد سلس لمراحل التطور ليقف الزائر مدهوشاً مذهولاً أمام عظمة الإنجازات التي شهدتها البلاد منذ ذلك التاريخ وحتى يومنا الحاضر.



شواهد الحضارة



وخصص لكلية الملك فيصل الجوية التي تحتفل هذه السنة بميلادها السابع والثلاثين جناح خاص يتحدث عن تأسيسها وافتتاحها في عهد الملك فيصل، ومن ثم شروط الالتحاق بالكلية ومراحل الدراسة فيها والتي قسمت إلى ثلاث الأولى والمتوسطة والنهائية ويتخرج الطالب منها برتبة ملازم طيار، دون أن يغفل الجناح قادة الكلية بدءاً من اللواء الطيار الركن عبدالمحسن العنقري وحتى اللواء الطيار الركن عبداللّه السعدون، ويقدم الجناح نماذج لأجهزة تدريب الطلبة على الطيران وتحديد اتجاهات الطائرات والمواقع وطائرة ستراك ماستر للتدريب والتي أحيلت على التقــــاعد وخلفتها الطائرة الســـويسرية بي سي 9، وتكتمل معالم الصورة عن بناء الإنسان السعودي والفرد من منسوبي القوات الجوية في هذا الجناح من المتحف بتقديم نبذة متكاملة بالصورة والكلمة عن معهد الدراسات الفنية في الظهران، والذي يعد الفنيين للقوات الجوية وأنشئ عام 1367هـ باسم مدرسة أعمال المطارات ثم مدرسة سلاح الطيران عام 1374 وتحول في عام 1387 إلى معهد سلاح الطيران، وبجواره ركن الفنيين والمعدات المساعدة للطيران على الأرض من مولدات وأجهزة حمل الصواريخ وإدخالها للطائرات ليدخل الزائر بعد ذلك مباشرة إلى جناح الطائرات النفاثة والمروحية وأولها طائرة الهوكر هنتر القتالية التي كانت من أوائل الطائرات النفاثة المستخدمة في القوات الجوية السعودية وقد أهديت هذه الطائرة للمتحف من الحكومة البريطانية بمناسبة افتتاح المتحف، وبالقرب منها مجسم لطائرة التورنيدو القتالية وإلى جوارها مخزن للقنابل المستخدمة في تدمير مدرجات المطارات أثناء الحرب، ليمعن النظر في أهم الطائرات الحربية إف-15 مع كامل معداتها وإلى جوارها طائرة اللايتننج البريطانية والتي كانت من أوائل الطائرات النفاثة العاملة في القوات الجوية والتي توقفت عن العمل عام 1406هـ، ويشاهد الزائر في مقصورة عمليات القوات الجوية فيلماً تسجيلياً يشرح عمليات التدريب اليومية للحروب وحالات الطوارئ والمهمات التي قامت بها القوات الجوية السعودية الباسلة في حرب تحرير الكويت، بالإضافة إلى جناح الطائرات النفاثة والذي يضم طائرات من نوع الفامباير البريطانية وطائرة التدريب من نوع تكسان وتمبكوبكر وتروجان وتي 34 منتور ومجسم لطائرات النقل سي 130 وتكتمل الصورة بعمل الطائرات العمودية والتي يوجد منها نوع جوستابل 206 التي توقفت عن العمل وخلفتها جوستابل 212 وهي صناعة مشتركة إيطالية أمريكية وتقوم بعمليات البحث والإنقاذ وتعمل على مدار الساعة في جميع القواعد الجوية، وعند ركن الفضاء تنتهي الجولة في القسم السفلي من المتحف حيث يحوي القسم صوراً عن رحلة صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان إلى الفضاء عام 1985م ومجموعة من مقتنياته في المرحلة التاريخية والمتمثلة في نظارة شمسية وأقلام كتابة وأشرطة للقرآن الكريم ومسجل وملابس والبدلة التي سافر بها إلى الفضاء وخوذة الرأس، وهناك عدد من أجهزة الحاسب الآلى التي يزود الزائر بالمعلومات عن المتحف والتسلسل الزمني لتاريخ القوات الجوية، والطائرات ارتفاعاتها وبعدها ووزنها وبلد المنشأ وتاريخ دخول الخدمة والخروج منها إن كانت خارج الخدمة



ومن ثم ينتقل الزائر إلى الجزء العلوي من المتحف، حيث يقع نظره للوهلة الأولى على ملابس الطيارين داخل الطائرات، ونماذج لعدد من الصواريخ العادية والذكية والقنابل والرصاص في فترينات للعرض، تقدم المجموعة الثانية منها الرتب والأزياء العسكرية القديمة والحديثة للضباط والأفراد، والشعارات التي توضع على ملابس العسكريين والأوسمة والأنواط الممنوحة للسعوديين من الدول العربية والإسلامية والصديقة والهدايا المقدمة للمتحف من الوفود الزائرة له منذ افتتاحه، ونماذج من الأسلحة الخفيفة القديمة سابقاً في القوات الجوية ومنها السيف والبندقية والمسدس، وقبل أن تنهي الجولة ستقف عند أجهزة الرادار والاتصالات والكشافات المستخدمة سابقاً في المطارات لتوجيه الطائرات وصور نادرة بالزي العسكري لكل من الملك سعود -يرحمه اللّه- وخادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز وسمو ولي العهد الأمير عبداللّه بن عبدالعزيز وسمو الأمير سلمان بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض.



ترايستار تتحول إلى مطعم جوي



وفي ساحة المتحف الخارجية يجد الزائر أمامه عدداً من الطائرات العسكرية التي استخدمت في الماضي من قبل القوات مثل: استراك ماستر التدريبية وتكسان وطائرة الركاب الصغيرة من نوع سيسنا أو اللايتنج بمحركاتها النفاثة طائرة إف-15 القتالية ولوكهيد تي 33 وطائرة النقل من نوع هير كوليز سي 130 والتي دخلت الخدمة عام 1965 ولازالت تعمل وجهازها التشبيهي وبي 26 والهوك ورادارات حديثة وبرج مراقبة متنقل يعمل بالمولدات الكهربائية، حيث سيتحول جزء من هذه الساحة إلى صالة جديدة للعرض تمثل المرحلة الثانية من المتحف كما يشير إلى ذلك العقيد طيار/ محمد بن سفير الشمراني مدير المتحف وتشتمل هذه المرحلة على تشييد مجسم جمالي يجمع بين الطائرات التقليدية والنفاثة ومركبات الفضاء يربط قاعتي العرض، وقد تم شراء طائرة ترايستار من الخطوط السعودية لتحويلها إلى مطعم جوي يقدم خدماته للزائرين، كما لو كانوا في الجو وأكد مدير المتحف أنه بالإمكان وضع جناح خاص للخطوط السعودية في المتحف بعد التنسيق بين الجهتين لاسيما وأن طائرة الداكوتا المدنية المهداة إلى الملك عبدالعزيز قد اتخذت موقعها في ساحة العرض، وخلال عام من فتح المتحف أبوابه أمام الجمهور والزوار والذين يقدر تعدادهم بالآلاف يفدون إلى المتحف يومياً على فترتين من 9 صباحاً حتى 12 ظهراً ومن 5-9 مساءً، استقبل المتحف العديد من الشخصيات الوطنية من أصحاب السمو الأمراء والمعالي الوزراء، وكما هو الحال في المتاحف العالمية فقد أعدت إدارة المتحف عشرة مرشدين ومرشدات يتحدثون اللغتين العربية والإنجليزية لمرافقة الزائرين في تجوالهم على أجنحة العرض المختلفة ومن بينها قسم فريق صقور الجو السعودي المكون من سرب كامل يقوده عشرة طيارين محترفين ويقدم عروضه الجوية الفنية في أنحاء مختلفة من العالم، حيث نال العديد من جوائز التفوق

المصدر \ عالم السعودية