|
نائب المشرف العام
|
|
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
|
|
|
كلام جميل لكن عندي وجهة نظر بسيطة
مثل ماتفضلتوا اوربا صغيره ومدنها كثيره مقارنه بقارات اخرى
الطائرات الصغيره تملكها اسهل واسرع من الاخرى الكبيره وهي تفي بالغرض في اوربا وداخل امريكا ايضا لقرب المسافه وتعدد الوجهات
لكن الهولندية منتشره في اغلب الصور للمطارات الاوربية هل حاولتوا او شفتوها في اغلب الصور للمطارات العربية او الاسيوية !!؟؟ طبعا لا
مثلا المطارات العربية تلاقي مصر للطيران والشركات الخليجيه تظهر بشكل متكرر
ونفس الشئ لمطارات اسيا وامريكا الجنوبية تلاقي الشركات المشغله في المنطقه تظهر بشكل اكبر ولا تجد الهولندية او اميريكان ايرلاينز
اذا هي ليست اكبر او اكثر اسطول من غيرها فيه مثلها كثير لكن الصور اللي شاهدتوها فقط هي اللي تبين لكم الشئ هذا
انا وجهة نظري وقناعتي ان الشركة تتميز بعدد وجهاتها وليس باسطولها في اوربا الهولندية واللوفتهانزا والبريطانية والفرنسية كلها ذات اساطيل ضخمه ولكن اللي يفرق بينهم تعدد الوجهات فالاكثر وجهات هو الاكثر انتشارا فهو في نظري الاكبر
الاماراتيه والسعودية تقريبا نفس عدد الاسطول كارقام ولا تفرق كثير لكن انظر لوجهات الاماراتيه ووجهات السعودية هنا يكمن الفرق
مجرد وجهة نظر !!
|