تنفيذاً لقانون منظمة الطيران الفيدرالي الأمريكي
تركيب جهاز الإنذار المبكر (EGPWS) على جميع طائرات "السعودية"
أكملت الخطوط الجوية العربية السعودية بنجاح تركيب جهاز الإنذار المبكر (EGPWS) والخاص بتحذير الطائرات من الاقتراب من المرتفعات الأرضية على جميع طائراتها من طراز بوينج 747 وطائرات بوينج 777 وطائرات الإيرباص وطائرات إم دي 90 وطائرات إم دي 11، الخاص بالشحن تنفيذاً لقانون منظمة الطيران الفيدرالي الأمريكي، التي ألزمت جميع شركات الطيران بتركيب هذا النظام قبل حلول شهر ديسمبر 2005م.
صرح بذلك مساعد المدير العام للشؤون الفنية بالخطوط الجوية العربية السعودية المهندس علي ملعاط وقال إن الخطوط السعودية تقوم بالتعاون مع الشركات الصانعة والمنظمات الدولية المتخصصة بشؤون الطيران بإدخال العديد من التعديلات والأنظمة الحديثة على كافة طائرات أسطولها لتأمين وسلامة الطائرات والمسافرين عليها، حيث قامت بتنفيذ العديد من التعديلات، وفي مجال الملاحة الجوية على جميع طائراتها من طراز بوينج 747 تم الانتهاء من تحديث النظام الملاحي الجوي (GPS/FMS) الذي أصبح إلزامياً من قبل منظمة الطيران العالمية على كل شركات الطيران العابرة فوق المحيط الباسيفيكي والمحيط الأطلنطي، حيث يعتبر هذا النظام أكثر دقة وكفاءة من الأنظمة الموجودة على الطائرات المصنعة في الثمانينيات، كما قامت بتركيب جهاز اكتشاف الطائرة عند الطوارئ (ELT) الذي أصبح إلزامياً حسب قرار منظمة الطيران الأوروبي القاضي بتركيب جهاز إرسال إشارات الطوارئ إلى الأقمار الصناعية، وهذا القانون يشمل جميع طائرات "السعودية" باستثناء طائرات الإيرباص.
وأشار إلى أن الشؤون الفنية قامت مؤخراً بالانتهاء من تركيب نظام الإنترنت على إحدى طائرات "السعودية" من طراز بوينج 747 بهدف تقييم واختبار النظام من قبل الإدارات المختصة، وكذلك قامت بتدريب الملاحين على كيفية استخدام النظام الذي سيتم الانتهاء منه كمرحلة أولى خلال الأشهر الستة القادمة. وأكد أن العنصر البشري يمثل الركيزة الأساسية في صيانة الأسطول، ومن هذا المنطلق يولي قطاع الشؤون الفنية اهتماماً خاصاً لتنمية مهارات الموظفين التابعين له، حيث تم قبول 138 متدرباً من الذين درسوا على حسابهم الخاص، ويجري حالياً تدريب 52 طالباً بأكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران في معهد تقنية تدريب وصيانة الطائرات التابع للشؤون الفنية، كما نفذت خلال التسعة أشهر الماضية 1077 دورة تدريبية حضرها 8262 متدرباً من العاملين بالشؤون الفنية.
وتم خلال الفترة الماضية إجراء 479 فحصاً لطائرات البوينج 747 و737 و777 والإيرباص وإم دي 11 و إم دي 90 ، وعمرة كاملة لطائرة البوينج747 ، أما بالنسبة لبرنامج الصيانة الدورية لأجهزة الطائرات فقد تم خلال التسعة أشهر الماضية إصلاح وتوضيب 90 محركاً و83 من أجهزة توليد الطاقة المساندة التي تستخدم بالطائرة (APU)، وهناك أكثر من 49020 جهازاً من أجهزة الطائرات الإلكترونية والميكانيكية والهيدروليكية تقوم الشؤون الفنية بصيانتها في 56 ورشة فنية متخصصة 
المصدر\ اهلا وسهلا