الموضوع: عمالقة الجو
عرض مشاركة واحدة
قديم 24-09-2005, 06:10 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية شرقاوي
شرقاوي شرقاوي غير متواجد حالياً
المؤسسين
 
تاريخ التسجيل: 14 - 03 - 2005
المشاركات: 318
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 374
شرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقدير
شرقاوي شرقاوي غير متواجد حالياً
المؤسسين


الصورة الرمزية شرقاوي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 03 - 2005
المشاركات: 318
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 374
شرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي عمالقة الجو

نقطة الاختلاف الاساسية والبارزة ما بين ايرباص، وبوينغ هي في مجال الطائرات العملاقة، الجامبو فما فوق، ففي حين ترى ايرباص سوقا واعدة لطائرتها السوبر جامبو ذات الطابقين A380، تقول بوينغ ان عهد الطائرات العملاقة قد ولى، فأيهما الذي على حق؟ للإجابة عن هذا السؤال علينا ان نراقب الوضع على الساحة العالمية، وان نأخذ في الحسبان التوقعات المستقبلية، فإيرباص بعملاقتها A380 تقدم حلولا ناجعة، خصوصا في ظل ازدحام الاجواء العالمية بالطائرات، وظهور الطائرات الاصغر حجما لشركات الطيران المنخفضة التكاليف. لذا طائرة A380 عملاقة يمكنها ان تختصر عدد الرحلات بطائرة واحدة بدلا من اثنتين عند الذروة، لكن الطائرة الجديدة تتطلب تعديل المطارات كونها (الطائرة) بحجمها غير العادي لا يمكنها ان تهبط في جميع المطارات، بل يجب ان تعدل المطارات لاستيعابها، وهذه ليست سوى مسألة وقت، فالمطارات العالمية في توسع دائم والطلب على السفر جوا في ازدياد.
شرقاوي غير متواجد حالياً