عرض مشاركة واحدة
قديم 30-04-2006, 01:44 AM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية AboAyoob
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1371
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم


الصورة الرمزية AboAyoob

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1371
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مشاركة: سؤال لمن لديه الخبره فى مجال الطيران (العمودى) الهيلكوبتر




والله الاسئلة كلها ايروداينمك
بالنسبة للأوزان الموجودة في أطراف الريش
هذا كي تكون اوزان جميع الريش (سواء أثنتين أو أكثر ) متساوية
* * * *
ولمعرفة ذلك
فيه حاجة أسمها فلاق (علم)
يمسك فيه الفني
وبعد ما تتحرك المروحة الى السرعة المطلوبة
يقرب العلم هذا ببطء حتى تلامسه جميع الشفرات
طبعاً تعطى كل شفرة لون (ازرق - احمر - اخضر - اسود)
وبعد كذا
الشفرة المرتفعه فوق يتم تنزيلها سواء بتحريك بعض السنن الموجودة او بزيادة الثقل ويسمى هذا الشي
Balancing

(يعني مثل ترصيص كفرات أو دواليب السيارات)
صراحة الشرح بدون صور صعب

وزن الطائرة واحد من الاسباب المهمة لمساحة الجناح (شفرة المروحة)
ومن بين الاسباب - سرعة المرورحة
تحدب الشفرات
عدد الشفرات
طول الشفرات و غيرها
التوقيع  AboAyoob
AboAyoob غير متواجد حالياً