حياك الله أخوي فهد
أذكر مرة كان عندنا تغيير للكيابل الخاصة بال Horizontal Stabilizer
على طائرة 747
وهو مجموعة من الكيابل الطويلة جداً
تصل ما بين العجلة التي تدر باليد
بجانب الطيار حتى Drum
يوجد في آخر الطائرة يلف عليها الكيبل
المشكلة كانت حتى بعد التأكد من شد الكيابل Tension
يجب مطابقة تحرك Horizontal Stabilizer يدوياً
لذلك وجب أن يكون عدد اللفات في الdrum
مساوي للحد الأعلى والأدنى للحركة
فكنا نقوم بزيادة ونقصان عدد اللفات
للوصول إلى الحد المطلوب
فأبتكرنا طريقة حسابية
وذلك بمعرفة نصف قطر الdrum
وتحويل قيمة كل لفة إلى قيمة طولية
فأصبح من السهل معرفة عدد اللفات
من دون تكرار المحاولات يدوياً
التي تأخذ وقت وجهد
أتمنى من لديه معلومات إضافية
عن Horizontal Stabilizer
أن يطلعنا عليها
وبالتوفيق للجميع
mechanic