عضو فخري
|
|
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4798
|
|
|
الطائرات عريضه البدن صممت للرحلات الطويله
والطائرات الصغيره للرحلات القصيره
وهذا السائد بالعالم كله
مع وجود استثناءات.
الطائرات الكبيرة تستهلك قطعها بشكل كبير في حاله الاقلاع والهبوط المتكرر
كما ان هناك نقطه تفصيليه صعب شرحها هنا تتعلق بالوقود
الوقود في مرحله الاقلاع او اول تقريبا 5 دقايق من الرحله يستهلك جزء كبير منه
بسبب احتاج الطائرة لقوه دفع ورفع هائله
الشركه المالكه للرحله ستخسر الكثير من الوقود بالرحلات القصيره التي تحتاج عمليات اقلاع كثيره
مقارنه برحله او رحلتين يوميا.
كما انه في ظل تثبيت سعر منخفض وصيانه متكرره يجعل الامر اكثر سوء
حتي لو كان هناك طلب لايعني ان الخط مربح في ظل هذه الضروف.
في ظل العجز بالطائرات والطلب العالي
الشركه استثناء تضطر لتشغيل طائرات عريضه البدن للرحلات الداخليه.
الوضع الصحي هو ان لاتري اي رحله داخليه بطائرة اكبر من الايرباص 321
ولكن هذا لن يتم الا بوجود كم كبير جدا من هذه الطائرات لدي الشركه.
وجود شواغر بالرحلات الدوليه طبيعي
والسبب هو انه لايوجد ترانزيت وبالتالي جميع المسافرين هم من او الي السعوديه حصرا
ولكن لو تطبق الترانزيت وجذب ركاب من اسواق اخري سيتغير الحال.
|