[تاورجي]

أخي الحبيب الكابتن يسري

الله يسامحك !!!

كلامك الجميل .... أفسد علي اجازتي

فلقد دخلت في اجازة منذ مساء الأمس

ولكن مقالك الأخير جعلني أتوقد نارآ وأعجابآ به

لكن لي مشاركة بسيطة :

من الجميل أن نفرد كل صورة و حالة بالنقاش المثمر

بالنسبة للصورة الأولى أود أن أضيف /

- الطائرة في بداية التدحرج اي يدوب بادية بالتدحرج وسرعتها خفيفة تبدأ بالإزدياد .
https://air.flyingway.com/up/uploads/6fbde94b78.jpg

أن المدرج أبتداءآ من حق الطائرة القادمة بالدرجة الأولى

إلا في حالة التأكد من

أن الطائرة التي سـ تغادر المطار

قادرة على دخول المدرج والاقلاع والخروج من حدود المدرج

قبل أن تطل الأخرى برأسها على المدرج

و بـ النسبة لي شخصيآ فأنا

لا أعطي أمر بـ الإقلاع الفوري

إلا لقلة من شركات الطيران

التي أثق بقائدي طائراتها فهم جديرين بحق بالثقة ,,

ولكن بشرط أن تكون الطائرة القادمة لم تتجاوز

الحد المسموح به والمنصوص به نصآ

في كتيب الإجراءات الخاصة بالمطار

و التي هي محددة سلفآ لدينا بـ 5 أميال كـ حد أدنى

فإذا تجاوزتها الطائرة القادمة للمدرج وقلصت مسافة الـ5أميال

فـ الأذن بـ اقلاع الطائرة المغادرة أمر غير نظامي
.............
و أيضآ في رأيي الشخصي القاصر

يجب على المراقب الجوي اخبار قائد الطائرة المغادرة

بأن اقلاعه الفوري مشروط بسرعة تنفيذه وإلا ...

فـ عليه البقاء خارج المدرج

ومن خلال خبرتي المتواضعة فـ ما أن تسمع الطيار

بـ هذا التصريح المشروط إلا ,,,

وتجده أما صرخ في الموجة وقال أنا لـهـا !!

أو ,,,

قال سـ أبقى خارج المدرج فلست ذلك الرجل !!!

وكما ذكر استاذي الكابتن يسري

يجب اعطائه التصريح وهو خارج المدرج وأن تكون حركته

مستمرة وبـ تسارع حتى يقلع من المدرج

+++++ كابتن يسري +++++

سامحك الله

كلامك جميل و تعليقك احترافي

و الشكر موصول لـ مضيفنا

المشرف الخلوق الكابتن دبي آتي سي أو

و نراكم بخير وعافية

ولنا معكم عودة وتواصل بإذن الله

أخوكم الصغير والمحب في نفس الوقت

أبو معاذ