عرض مشاركة واحدة
قديم 02-04-2009, 10:21 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية c130 crew
c130 crew c130 crew غير متواجد حالياً
مـنـسـي
 
تاريخ التسجيل: 24 - 05 - 2008
المشاركات: 736
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 715
c130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقدير
c130 crew c130 crew غير متواجد حالياً
مـنـسـي


الصورة الرمزية c130 crew

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 05 - 2008
المشاركات: 736
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 715
c130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقديرc130 crew يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: موضوع متجدد بإذن الله في علوم الطيران

تكلمنا عن مراحل الطيران
و
الآن
راح أتكلم عن الطائرات


في
البداية




الأجزاء التي تساعد على بقاء الطائرة في الهواء



الأجنحه
الشكل الإنسيابي
المحرك




أجزاء الطائرة الرئيسية
جسم الطائرة
الأجنحة
الذيل
المحرك









الأسطح المتحركه


(1)

في الجناح


(أ)الجنيحانAILERONS

(ب)الجنيحان المساعدانFLAPS



2

في الذيــل
أ)سطح الإتزان الرأسي وبه الدفهRUDDER

ب)سطح الإتزان الأفقي وبه الرافعهELEVATOR



أنواع الأجنحه ومميزاتها

الأجنحه المستقيمةSTRAIGHT WINGS

الأفضل عند الإقلاع والهبوط لإنها تعطي رفعاً كبيراً

مثل طائرة سسناCESSNA





الأجنحه المثلثة
DELTA-SHAPED WINGS


شكلها مثلث وهي الأفضل عند السرعات العالية لأنها أكثر

إنسيابية مما يقلل من مقاومة الهواء مثل طائرة ف-15




الأجنحه المتحركه VARIABLE SWEEP WINGS
و

تجمع بين الميزتين السابقتين في الأجنحة المستقيمة والمثلثة

تفرد الأجنحة عند الإقلاع والهبوط لتوفير قوة رفع كبيرة
و
تطوى للخلف عند السرعات العالية لتقليل قوة السحب




توجيه الطائرة



أولاً
يتم توجيه الطائرة على الأرض بواسطة العجل الأمامي
NOSE WHEEL





ثانياً
يتم توجيه الطائرة في الجو بأسطح متحركة في الجناح والذيل وهذه الأسطح تقوم بمجموعة من الحركات على ثلاثة محاور


1


الحركات
  • الإنعطافYAW
  • الطأطأةPITCH
  • الدوران ROLL
2

المحاور

  • المحور الرأسي VERTICAL AXIS
  • المحور العرضيLATERAL AXIS
  • المحور الطوليLONGITUDINAL AXIS




كيف تتم الحركات

1

الإنعطاف YAW

تتم بواسطة الدفه والجنيح وتكون حول المحور الرأسي ويمكن أن تتم بالدفه أو الجنيح فقط


2
الطأطأةPITCH

تتم بواسطة الرافعتان وتكون حول المحور العرضي


الدورانROLL

تتم بواسطة الجنيح وتكون حول المحور الطولي ويمكن ات تتم بواسطة الجنيح والدفه او الدفه فقط




ملاحظة

حركة الإنعطاف والدوران يمكن ان تتما عن طريق


الدفه فقط

الجنيح فقط


الدفه والجنيح أو الجنيح والدفه


موضوعنا القادم عن مبادئ الطيران
تحيــــاتي للجميـــــع





التوقيع  c130 crew
c130 crew غير متواجد حالياً