لا بس شرحلي شلون بيكون خط شنغهاي اهو الرابح
هل نقطه وايد مصر عليها لانك تدندن عليها
وضعي لمدينة شنغهاي فقط كمثال، لأن إذا ما قررت الشركة العودة إلى الرحلة الليلية من البحرين وهي جيدة بالنسبة للرحلات القادمة من أوروبا فإن رحلة العودة إلى البحرين سيئة لأنها سوف تصل البحرين بعد الظهر ولا توجد رحلات ترانزيت الي أوروبا في ذلك الوقت.
لذا الشركة تحتاج إلى أن تمد خط بانكوك بإضافة مدينة في مدار الاربع ساعات ذهاب وأربع إياب.
هنا الشركة تستفيد من الناحيتين. أولها، أن تغادر في الوقت المسائي لرحلات الترانزيت وأيضا للمسافرين المتعودين على الرحلات الليلية والعودة أيضا عند قرابة الساعة العاشرة مساءً وأيضا وقت جيد بالنسبة لرحلات الترانزيت إلى أوروبا. أضف إلى ذلك فإن القيمة التشغيلية سوف تقل على أساس أنها راح تكون طائرة واحدة وأيضا كدراسة للشركة في إمكانية إدخال طائرات أكبر للحاجة وفي المستقبل. كما يمكن إضافة مدينتين على الخط. مثلاً البحرين، بانكوك، سيئول أو البحرين بانكوك بكين بدلاً من مدينة واحدة.
ولا تنسى اخي ان السياحة في تايلاند أكبر بكثير من السياحة في الخليج ومن مصلحة الشركة التوقيت المناسب من بانكوك.
تحياتي.