[محمد_أبو محمود@]

بالنسبة للمحركات تكون محركات الطائرات الاسلكية على شكلين
1-محركات نيترو
2-محركات كهربائية
وسأتحدث عن المحركات الكهربائية
المحركات الكهربائية نوعين محركات (برشد) و (برشلس)
محركات البرشد تكون محركات ضعيفة بشكل عام وتتميز بخاصية عدم تأثرها بالماء (حسب قول الأخ أبو عبد الله)
ويخرج من المحرك سلكين أحدهما يكون موجب والآخر يكون سالب وتكون هذه المحركات عرضة للتلف إذا تعرضت لتيار كهربائي شديد وتستخدم في سياراتrc ولا تستخدم إلا قليلاٌ في الطائرات اللاسلكية لأمرين الأول ضعفها وعدم كفائتها مقارنة بمحركات البرشلس والثاني عدم إمكانية التحكم بسرعتها كمحركات البرشلس ويطلق عليها إسم برشد نظراٌلوجود فحمتين من الكربون وتكون الفحمتان ملامستان لمجموعة من الصفائح النحاسية(كلما زاد عدد الصفائح زادت قوة المحرك)وتكون هذه الصفائح متصلة بأسلاك خاصة معزولة بواسطة مادة بلاستيكية تكون الأسلاك ملفوفة حول صفائح معدنية مغطاة بمادة بلاستيكية تكون حول محور المحرك ويكون هناك مغناطيسين أحدهما موجب والآخر سالب أما بالنسبة للفحمتان فتكونان موصولتان بقطعتين نحاسيتين والقطعتان النحاسيتان موصولتان بسلكين الذين بدورهما يكونان موصولين بتيار كهربائي
عند وصل السلكين بالكهرباء يمر التيار بالسلكين ثم إلى القطعتين النحاسيتين ثم إلى الفحمتين ومن ثم إلى القطع النحاسية الموصولة بالأسلاك المعزولة وعند مرور التيار بالأسلاك المعزولة وبسبب وجود المغناطيسين وحسب القوانين الفيزيائية تحصل قوة نبذ مما يؤدي إلى دوران المنطقة الموجود بها السلك المار به التيار الكهربائي للإبتعاد عن المغناطبس وهكذا دواليك
إن أخطأت في شي فأرجو من الأخوة التصحيح
يتبع إن شاء الله