ولو انه خروج عن الموضوع الاساسي وانا ما احب التفرع بالحديث،
للاسف ياعزيزي المعلومه هذه لايوجد مايثبتها بخصوص الاماراتيه والقطريه
الشركات مملوكه للحكومه ولايوجد فكره قريبه للخصخصه
الشركات وبالذات القطريه تعتمد بشكل كامل علي توسعاتها وتمويلها علي الحكومة
وبالتابي هي تتحمل كل الخسائر ببساطه حتي لو سيرت رحلاتها بدون ركاب.
شركات كبري فلست واندمجت بسبب الازمات الاقتصاديه
لان سوق السفر وبالذات سوق الترانزيت هو سوق واحد
هذه الشركات رغم ماتملكه من خبره وعراقه وجهابذه متخصصين بالتسويق والاداره
فلست
وبالنقابل هذه الشركات بادارييها الطموحبن بلاخبره ينجحون؟
قصص النجاح الفعليه كلها نعرفها
زي ستي. جوبز وفورد وديل واخرهم مالك الواتسب، قصص ملهمه للنجاح
كلهم علمونا طرقهم للنجاح
ليش اكبر الباكر والا المدير التنفيذي للاماراتيه مايعلموننا طريقتهم لتفادي الخسائر والتوسع الباهر.
القطريه والتركيه والامارتيه شركات لايمكن تعمل وتبقي علي قيد الحياه باسلوب تجاري بحت
صح كلامك و كلنا نعرف ان الحكومات التي خلف الشركات الثلاثة هذه هدفهم الوحيد هو الترويج لبلدانهم .. لذا تراهم يتسابقون في شراء الملاعب و الاندية و يصرفون المليارات فيها لاجل اعلاء اسمها و الشعب لا ناقة لها و لا جمل فيما يشترون و يرعون
كبرى الشركات افلست و الشركات الوليدة هذه مازالت تشتري اساطيل بأرقام ما يستوعبه العقل لان لا احد يحاسبهم
و هناك من يقول ان الاماراتية افلست في الازمة و اشترتها حكومة ابوظبي كما فعلت مع برج خليفة ..