عرض مشاركة واحدة
قديم 12-10-2009, 06:44 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية gulf air
gulf air gulf air غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 14 - 03 - 2007
العمر: 34
المشاركات: 595
شكر غيره: 2
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1071
gulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقدير
gulf air gulf air غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE


الصورة الرمزية gulf air

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 03 - 2007
العمر: 34
المشاركات: 595
شكر غيره: 2
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1071
gulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقديرgulf air يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: أكاديمية الشرق الأوسط للطيران - للبحرينين

مدرسة الطيران:
بعد إتمام الدراسة الارضية بنجاح، يتطلب منك استخراج رخصة طيار متدرب Student pilot: إستخراجها لا يتطلب أكثر من يومين، و بعدها تبتدي تطير. هني انت و شطارتك و التزامك، لكن الجو أحيانا يلغي الكثير من الرحلات حتى أكون صريحا، لكن هذا لا يعني أن المسؤولية تقع على الجو فقط، في طلاب خلصوا ب 8 أشهر و طلاب صارلهم سنتين و للحين ما خلصوا، الامور تتيسر بعد 3rd solo، تبدأ بالتحليق كثيرا، رحلة الـXC أو ما يعرف بالـ Cross County اللي تقع على البحر الأحمر، صراحة رحلة رائعة للغاية خصوصا عند الهبوط في مطار الملك حسين بالعقبة، طبعا بعد إتمام متطلبات الPPL و هي 25 solo أي إنفرادي و 20 ساعة deul أي مع مدربك متضمنه جميع الدروس من ارتفاع و التفاف حاد و و ... الخ و رحلتية Nav و رحلتين Instrument و رحلتين XC واحده duel و واحدة solo يتم تقديم لرحلة recomendation للتأكد من جاهزيتك لل PPL check ride بعدها تدخل مرحلة الـ CPL و عليك أن تنهي هنا جميع ساعات Single Engine و هي 100 سولو و 60 ديول طبعا متضمنه ما طرته في الPPL يعني اذا طرت 35 سولو 25 ديول يكون ما بقى الا القليل، و نفس العملية ريكومنديشن و جيك رايد، ثم ال IR و هي 20 Multi engines actual و 20 multi engines simulator بعدها نفس العملية و تاخذ الرخصة، طبعا من المتطلبات انك عملت اختبار السلطة النظري قبل التقدم لأي رخصة، يبقى عند إختبار الـ ATPL النظري و ما ان تنهيه تنهي دراستك و ترجع إلى أرض و الوطن.... حزتها يقدرون صبيان الفريج و الأهل يتادونك "كابتن"

MCC Cource
تدخل الدورة عندما اقتربت من إنهاء دراسات المدرسة الأرضية لمرحلة الـ ATPL و هو هو إختصار لكلمة Multi Crew Cockpit أو First Officer Rating، و هو مطلوب بشدة من طيران الخليج و معظم الشركات العالمية لأنه يحول الطالب من جو الأكاديمية إلى جو الشركات الجوية و طريقة العمل داخل القمرة، و يتم التدريب على جهاز alsim هو الأول و الوحيد في الشرق الأوسط و يشبه إلى حد كبير قمرة قيادة الايرباص 320

السلبيات
"أصابع اليد مو سوى" و مثل ما في لكل شي إيجابيات، هناك سلبيات... و أكون أكذب إن قلت أن الجامعة كامله و الكامل الله، خصوصا و إني هدفي الفائدة و الأجر من الله سبحانه
-جماعة المدرسة الأرضية غير منظمين و غير ملتزمين، على سبيل المثال إحنى من المفترض نبدتي ATPL Ground school، و عند سؤالنا عن الموعد قالو تا ريخ 5ظ10، أتينا قبل التاريخ و تفاجأنا بتأجيل الكورس إلى أجل غير مسمى ربما إلى ما بعد عيد الأضحى!! و بعد مناوشات و مناقشات مع القائم بأعمال المدير العام أُخبرنا أننا سنبدأ في غضون هذين الأسبوعين... سنرى
-تعامل الدائرة المالية على قدر من البدائية، خصوصا و أن المدير المالي رجل لا يفقه في الأمور المالية، مجرد أنه مساهم بأسهم في الأكاديمية و الريال من الآخر خايف على حلاله!
-الجو يتسبب في بعض الأوقات في إيقاف رحلات Single Engine، يعني أقرب مثال أمس المفروض أطير بس الرؤية الأفقية كانت 4 كم و أقل شي للسولو 5 كم، زد على ذلك الرياح الجانبية تعلب دو، الغيوم اللي على 4000 قدم توقف الطيران خصوصا و إن إحنا إرتفاع مطارنا 2500 قدم
-السولو تتأخر بعض الشي بسبب الجو، يعني إذا طلعت على 15 فهذا شي ممتاز
-عندما تتم 25 سولو و 20 ديول لا يعني أنك من المؤكد تقديمك للريكومنديشن... هذا يعتمد في الأول و الأخير عليك، ناس سوه على 40س 45 د و ناس على 30س و 25د و ناس حتى على 40د و 60س ما عملوه!!

في الختام آمل ان أكون قد وفقت و أنا حاضر لأي إستفسارات
التوقيع  gulf air
The picture has been removed by administrator .. Please choose the perfect size (500X300) next time ,,
gulf air غير متواجد حالياً