مرحبا اختي بنت الكويت ما اعتقد إنها راح تكون طيران البحرين
لانه الجزيره اول ما بدت تشغل عملياتها من دبي كان اكثر شي يتروالي انها معتمده على اسواق شبه القاره الهنديه بالاضافه للخليج فالحين وقفت رحلاتها للهند من بعد ما الغيت الاتفاقيه من قبل الطيران المدني بدبي.
ثانيا اذا راح تركز عملياتها في الخليج فأوريدي عندها مركزها التشغيلي في مطار الكويت فهذا يكفيها ويغطي بزياده. واوريدي عندنا طيران اقتصادي كافي في الخليج مثل فلاي دبي العربيه الجزيره الوطنيه بالاضافه للشركات الكبيره التجاريه لانه الحين في موسم تخفضيات وعروضات يعني صاير تنافس شديد بينهم.
بس أنا احسها انها راح تكون شركة لبنانيه او سوريه علشان تبتدي تركيزها اكثر عالخليج وعلى شمال افريقيا مصر ليبيا الجزائر اوحتى المغرب وايضا اضافة رحلات وجهات جديده الى اوروبا الشرقيه والغربيه مثل ما تسوي طيران العربيه حاليا.
خطر على بالي شي يا خوان اثناء الرد على هذه الرساله لبنت الكويت
هل من الممكن لطيران الجزيره انها تستحوذ على شركات طيران ايرانيه في ايران ولا هذا ايضا من نطاق الحظر الاقتصادي عليهم؟
اخي الكريم لايمكن تكون شركه لبنانيه و السبب الميدل ايست بدات بتحقيق اربااح و اعلنت عنها و بدات بتطوير طائراتها و اصبحت من افضل الشركات
اما سوريه و ايران لايمكن السبب الحظر الاقتصادي الا اذا كان تستطيع الجزيره بتغيير قطع الغيار بالكويت فوقتها نقدر ان نقول ان طيران الجزيره ستستحوذ على الطيران السوري
لكن و الاهم هل يقدر طيران الجزيره بتحويل الطيران السوري الى طيران اقتصادي؟؟؟
لا اعتقد!!!!
تحياتي