عرض مشاركة واحدة
قديم 26-06-2019, 05:13 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية احمد نبيل مرعي
احمد نبيل مرعي احمد نبيل مرعي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 23 - 06 - 2019
الدولة: مصر , محافظة البحيرة
العمر: 27
المشاركات: 8
شكر غيره: 15
تم شكره 5 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد نبيل مرعي مازال في بداية الطريق
احمد نبيل مرعي احمد نبيل مرعي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية احمد نبيل مرعي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 06 - 2019
الدولة: مصر , محافظة البحيرة
العمر: 27
المشاركات: 8
شكر غيره: 15
تم شكره 5 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد نبيل مرعي مازال في بداية الطريق
Plainicon مرت تذاكر الطيران بعدة مراحل الي ان وصلت للتذكرة الالكترونية

حتى منتصف السبعينات كانت تحرر التذاكر بخط اليد و تتم الحجوزات عن طريق الهاتف و تعد الأجور و المكافآت ببذل جهد كبير في الطباعة وهذة الطرق اليدوية التقليدية تؤدي الي ضياع كم هائل من الوقت في انجاز الاعمال
بدأت هيئات النقل الجوي في البحث عن بدائل أخرى عن طريق تطبيق نظام الحاسوب و إدخال برامجة فيما يخص الحجوزات ( CRS) والذي يمكن وكالات السفر أن تبيع و تسوق رحلاتها على أي شركة من شركات الطيران وللأسف باءت كل الجهود بالفشل حتي 1976 م ثم عاد التعامل في هذا الشأن بشكل فردي و تقليدي
اتجهت بعض الشركات مثل شركة الطيران الاتحادي بتصميم نظام حاسوبي منفصل يقوم بأداء اعمالها الخاصة بها و اطلق علية SABRE و الذي صادف انتشار بسرعة البرق في وقت قصير
أخذ نظام الحجز الآلي طريقة الي التطبيق الفعلي عام 1976 _ 1980 حتى ان 69 % من الوكالات امتلكتة و حاليا تمتلكة 98%
احمد نبيل مرعي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ احمد نبيل مرعي على المشاركة المفيدة:
alzaiem (27-06-2019)