 |
Saudia First Officer
|
|
تاريخ التسجيل: 22 - 06 - 2008
المشاركات: 523
شكر غيره: 1
تم شكره 15 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1928
|
|
|
رد: أسباب شراء الإيرباص 320 و أسباب خروج md90 من السعودية
أشكر كل من شارك في موضوعي و على رأسهم الفريست اوفيسر فادي عاشور و الفلايت اتندندت أحمد حبايبنا ، و بنسبة للام دي 90 خرج منها 5 طائرات و تم توقيف التدريب عليها و تم نقل عدد كبير من المساعدين و الكباتن على الايرباص 320 -321 و الذي من ضمنهم الكابتن فادي عاشور بارك الله له ووفقه لما يحبه و يرضاه ، و سيكتمل الخروج في نهاية 2012 ، ولكن هناك انباء تقول ان " السعودية " سوف تبقي 7 طائرات من الام دي 90 و سوف يختاروا الافضل و يستفيدوا من قطع الغيار من الطائرات الخارجة عن الخدمة و هذا ما اتوقع من السعودية عمله لان الطائرة مشكلتها الكبيرة هي قطع الغيار فإذا توفرت سوف تعمل الطائرة بجدارة جيدة و مقبولة لتعمل لمدة 5 سنوات قادمة على الاقل و تكون طائرات الام دي 90 كفت ووفت معانا و انا لا انكر نقطة حبيبنا الفلايت اتندنت و هي ان الام دي 90 من اكثر الطائرات خدمت الخطوط السعودية .
FO. MSB94
|