السلام عليكم و رحمة الله ..
أخوي aeroplane333 .. كيف حالك ؟ انشالله بخير
الموضوع ياخوي إن المشكله تبدأ فالأجواء , يعني بعد ما تطير الطيارة عندي شوية مشاكل و هي :-
1 – كيف أستطيع التحكم بإرتفاع و سرعة الطائرة ؟ وهل السرعة و الإرتفاع أحدده أنا أم الطائرة ؟ لأني أحاول أغير بس بدون إستجابه .
2 – مثلا الروت الخاص بالرحلة من دبي إلى البحرين هو
OMDB SID RANBI L768 BALUS N929 TOBLI A453 OTATA DCT OBBI
يعني أكتب كل هذا الكلام و الا شو ؟
3- كيف أستطيع تحديد مدرج الهبوط ؟ و كيف أستطيع إضافته إلى الـFMC ؟
4 – هل الطائرة طوال وقت الرحله تكون بوضعية LNAV و VNAV ؟؟
5 – هل الـFLIGHT PLAN يكون IFR أو VFR ؟؟
6 – هل الـ ROUTING يكون DIRECT GPS أو LOW ALTITUDEAIRWAYS أو HIGH ALTITUDE AIRWAYS أو VOR TO VOR ؟؟؟
7 – ما الفرق بين أنواع الـROUTING و أنواع الــFLIGHT PLAN ؟؟
و اسمحلي على كثر الأسئله يا أخوي .. بس انته خبير و نحن نستفيد من خبراتك
شكــــرا لك .. و بارك الله فيك
بالنسبة للسؤال السادس الGPS يستخدم فى رحلات الVFR فقط
بالنسبة للLOW ALTITUDE AIRWAYS تستخدم اذا كنت طاير رحلات قصيرة و سوف تطير على ارتفاع منخفض
HIGH ALTITUDDE AIRWAYS تستخدم فى الرحلات المتوسطة و الطويلة و على ارتفاعات عالية اما VOR VOR فهى على راحتك بس نادرا ما تستخدم
اما بالنسبة لانواع الروت و الفلايت بلان فلا يوجد فرق