عرض مشاركة واحدة
قديم 06-04-2010, 12:12 AM  
  مشاركة [ 15 ]
الصورة الرمزية إنسان ذوق
إنسان ذوق إنسان ذوق غير متواجد حالياً

VIP MEMBER
 
تاريخ التسجيل: 04 - 02 - 2010
الدولة: Doha
المشاركات: 5,472
شكر غيره: 366
تم شكره 348 مرة في 203 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 8313
إنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إنسان ذوق
إنسان ذوق إنسان ذوق غير متواجد حالياً

VIP MEMBER


الصورة الرمزية إنسان ذوق

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 02 - 2010
الدولة: Doha
المشاركات: 5,472
شكر غيره: 366
تم شكره 348 مرة في 203 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 8313
إنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقديرإنسان ذوق يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إنسان ذوق
افتراضي رد: هل تطلق الخطوط القطرية رحلاتها إلى مدينة حلب؟

عزيزي هناك فارق كبير بالوضعيه حيث ان مدينة دبي مدينة حيويه والحركة فيها طوال العام ومطار دبي من اكبر مطارات العالم وقد اصبحت وجهه سياحيه عالمية فهذه حقيقه

اما قطر قليلة السكان واسعاراها محليا مرتفعه جدا وتعتمد على الترانزيت وقد بداتها بنقل العماله الوافده بمنطقة الخليج وتوسعت الان لتشمل معظم القارات

الخطوط القطرية الي حد الان لم تسجل اي ربحيه وهذا باعتراف الباكر نفسه

مع تمنياتي للخطوط القطرية بالتوفيق والنجاح

يبدو لي أنني فهمت مرادك بشكل خاطئ عزيزي فيصل

إذا كنت تتحدث عن الربحية بين القطرية وطيران الإمارات فهذا بلا شك ينصب لصالح طيران الإمارات والسبب بسيط :

1) وجود مطار قوي بإمكانه يغطي طاقة استيعابية ضخمة من المسافرين دايركت وترانزيت.
2) كثرة وجهات طيران الإمارات التي تمتد على ما أظن 110 وجهات أو 120 وجهة ، أما القطرية 80 وجهة ومطار صغير بطاقة استيعابية لا تذكر .

إذا كنت تتحدث عن الربحية حسابيا ً فكل الأمور من مصلحة طيران الإمارات

ولكن في المستقبل القريب على مدى سنتين غلى 3 سنوات ستصبح القطرية مقر الترانزيت الأول في المنطقة حيث سيكون هناك مطار ضخم ومنافس عالميا ً وخطوط ضخمة وعالمية

على فكرة !!

القطرية الآن لديها 80 وجهة حول العالم وبعد سنتين أي في 2012 ستصبح وجهات القطرية 110 وجهة حول العالم .

هذا يعني 30 وجهة خلال سنتين فقط !!

إسأل نفسك : لماذا هذي السرعة في فتح الخطوط عند فتح المطار الجديد ؟؟

الجواب هو : لأن المطار الجديد سيخدم بشكل رئيسي استيعاب طائرات القطرية والمسافرين بشكل ضخم .

أقصد بكلامي أن مطار الدوحة الحالي ليس بإمكانه تغطية هذا الكم الهائل من الطائرات
والمسافرين ، بالإضافه إلى انتظار تسليم الطائرات الجديدة من شركات التصنيع بمعدل طائرة كل شهر .
فقط المسألة مسألة وقت لا أكثر .

أتمنى أنها اتضحت الأسباب يالغالي
وأشكرك على مداخلتك الرائعة صرآحة
التوقيع  إنسان ذوق

غرفة نوم في مطار حمد الدولي مطلة على السوق الحرة
إنسان ذوق غير متواجد حالياً