عرض مشاركة واحدة
قديم 11-05-2009, 07:56 PM  
  مشاركة [ 90 ]
الصورة الرمزية MasterPilot
MasterPilot MasterPilot غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(اليمن)
 
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2008
الدولة: Yemen
المشاركات: 329
شكر غيره: 2
تم شكره 58 مرة في 56 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 222
MasterPilot has a spectacular aura aboutMasterPilot has a spectacular aura about

مشاهدة أوسمتي

MasterPilot MasterPilot غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(اليمن)


الصورة الرمزية MasterPilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2008
الدولة: Yemen
المشاركات: 329
شكر غيره: 2
تم شكره 58 مرة في 56 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 222
MasterPilot has a spectacular aura aboutMasterPilot has a spectacular aura about
افتراضي رد: مشروع: هيا بنا نصمم طائرة خط الطيران 2009 (من الصفر)....

سأبدأ الآن بسرد الخطوات التي اتبعتها لتسميم الذيل ...

1- استخدمت الخشب السويدي في بعض المواضع لغرض الحصول على صلابة أكبر.
2- لصق المخطط على الطاولة والبدء في وضع كل الأجزاء بشكل سهل وسلس...


3- بالنسبة لمحاور الدوران فقد قمت بعمل أخاديد عند أماكن تثبيت المفاصل وقد استخدمت المنشار لصلابة هذا النوع من الخشب.

هكذا يبدو الضلع الحاوي لمفاصل الدوران....

4- بعد الانتهاء من التركيب أصبح لدي الشكل القبل نهائي للرافع الأفقي كما يلي:

وهنا أصبحت أمام أمرين محيرين .... هل أستخدم الغلاف الحراري للتغليف ....... أم أستخدم الخشب المتوفر لدي بسماكة 1.5 مم؟؟؟؟؟

فاستقر الرأي على استخدام الخشب لعدة أسباب ........ !!!!!!

وبعد التغليف أصبح لدي الشلك الشبه نهائي للموازن والرافع....


وبدون اي تعليق إليكم كذلك خطوات تصميم الموازن الرأسي والرودر...


===================================




التوقيع  MasterPilot

أي شيء وَجدَ من فقدَ الله ..... وأي شيء فقدَ من وَجدَ الله
MasterPilot غير متواجد حالياً  
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ MasterPilot على المشاركة المفيدة:
بلال سمير (28-02-2019)