عرض مشاركة واحدة
قديم 04-06-2009, 05:32 AM  
  مشاركة [ 380 ]
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 366
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 366
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: طائرة فرنسية تختفي عن شاشات الرادر قبالة البرازيل

صح كلامك يا كابتن ولكن هل تسبب العواصف والرياح خلل بضغط الهواء داخل كبينة الركاب؟؟ مستحيل

كلامك صحيح وهذا الدليل ولكن..

اعتقد وبكل بساطة ان الخلل في ضغط الهواء في الكابينة هو النتيجة.وبما انني لست بكبتن ولا طيار ولا حتى مضيف اعتقد ان راي الطيارين مهم للاجابة على هذا السوال؟اللذي اعجبني في احد المواقع

هل يحتاج الطيار الى تقليل السرعة عند عبوره في مناطق مثل اللتي مرت بها الطائرة؟ واذا بقيت الطائرة بسرعة عالية وهي داخلة مناطق اعصارية ماذا سيحدث؟
جون بارنز غير متواجد حالياً