[إنسان ذوق]

من وجهة نظري المتواضعة أن المتضرر الأول هو الشاب الكويتي الطموح الذي
يريد تحقيق هدفه الوظيفي كطيار أو مهندس طيران أو أي من التخصصات المتعلقة في علم الطيران

ولكن بالمقابل المستفيد الأول هو الشعب الكويتي الذي يستفيد من الوجهات الإقليمية المسعرة بأسعار زهيدة
سواء من الخطوط الكويتية أو طيران الجزيرة ، أما الرحلات الطويلة فيكفي أن الشركات الكبرى كالقطرية و الاتحاد
وطيران الإمارات تتهافت عليهم بأقل الأسعار ( والسالفة ومافيها ترانزيت كم ساعة ) .

احنا الشعوب اللي نملك طيران مميز نستفيد من أن الرحلة دايركت فقط والأسعار نار
أما انتوا ترانزيت والأسعار في المتناول دائماً

وكلنا في الهوى سوى وكلنا نعاني من معضلة

لذلك لا تحسف على عدم تطوير الكويتية ( صح إنها تمثل دولة ) بس الوضع الآن صار بزنس في بزنس

أنت تسافر على طيران بلادي وتاخذ سعر أرخص مني بفلوسك وماعاد للمواطن استفادة في الخطوط
تميّزه عن بقية الجنسيات الأخرى إن استثنيت الموظفين فقط

رأيي المتواضع