بسم الله الرحمن الرحيم
لاحظت في الفتره الأخيره زياده عدد الطياريين العرب الجدد ، مما زاد من فرحتي وأحسست إنه العرب هيزيدوه وده هيزود الترافيك في المنطقه العربيه:iconloli: ، ولكن في نفس الوقت لاحظت نسبه كبيره منهم لا يعرفون الطيران والتحدث مع المراقبيين
.
لذلك انا اليوم أضع هذه النصائح الثمانيه بين أيديكم ، من واقع خبرتي في الفاتسيم ، وأنا مش عضو قديم ولا حاجه:iconloli: أنا إشتركت في آخر شهر يناير 2008 ، بس والحمد لله إكتسبت خبره مش بطاله
المهم نرجع للنصائح بقه
:iconloli: :
1- بعد تسجيلك وإستلام رقم العضويه المعتمد ، توجه إلي
مركز معلومات الطياريين ، إقرآه كله
، شباب منكم هيقوله ليه يعني ده مش مقرر علينا
، هقولكم قرآته هتساعدكم من المخالفه في الطيارن :redcart: ومعرفه كيفيه التحدث مع المراقبيين كمان
، وجزء كبير منه هتلاقه سهل ومش محتاج ، واللغه الإنجليزيه إلي فيه سهله وهما مراعيين إنه نسبه كبيره من القرآء لسه متحدثين اللغه الإنجليزيه بشكل بارع .
2- عند الطيران أول رحله ، طر في مطار يكون فيه مراقبه
ويفضل أن تكون مراقبه مكتمله (يعني تاور أبروتش كنترول) علشان تعرف إزاي تتحول من موجه للتانيه ، بس الشرط الأهم إنه المطار يكون فاضي علشان يقدر المراقب يساعدك كويس ،و علشان يقدر يساعدك كويس إكتب في الـRemarks أو الملاحظات للفلايت بلان بتاعتك " New pilot " أو "Newbie".
3- مش عيب إنك جديد بس عيب إنك مش عاوز تتعلم من اخطائك ، يعني في كثير من الشباب لاحظت إنهم بيتوجه لعمل شيء معين ويكونه إقتنعه بيه ، ألاقيهم المره الجايه عمله نفس الشيء بطريقه ثانيه :protest:
4- الصبر على المراقب ، وهذا طبعاً في المطارات المزدحمه ، يعني الراجل عنده عشر طيارات تحت إيديه مثلاً هيبص على ميين ولا مين ، لا تطلب الشيء أكثر من مره.
5- لو في أمر مش عارف تنفذه أو متلخبط فيه عندك حليين ، يا إما تبلغه بإنه يفهمك الأمر وده طبعاً في حالة إذا كنت في مطار مفيهوش زحمه ، أو إنك تقف مكانك لاتتحرك لغايه ما يفضه وتسأله ،
طيب لو أنا في الجو ومع الأبروتش أو الكنترول
==> هيه ده فياده بقه مركز معلومات الطياريين :iconloli: ، الأوامر إلي في الجو غلبيتها لف يمين\يسار ، إطلع فوق\تحت .
6- اللغه المستخدمه وطريقه التحدث ، مهم أوي معرفه طريقه التحدث أو إلي بيطلقوها عليها Phraseology ،
وهيه العبارات أو الكلمات المستخدمه للتعبير عن النوايه او التحركات أو الأوامر الصادره من المراقبه الجويه باللغه الإنجليزيه ، وللامانه في منهم السهل وفي منهم الصعب ، بس مش مستحيله ومش مطلوب منك تعرف كل حاجه ، ولكن إلي عاوز الأساسي هيلاقه في مركز معلومات الطياريين ، وإلي عاوز التعلم الكامل إضغطوا
هنا لتحميل الفصل الثاني عشر من كتاب الATM وهوه كتاب من مناهج المراقبيين الجويين في الحقيقه* .
7- الصوتيات ، مهم جداً يكون عندك سماعات ومايك ، والموضوع مش مكلف ، أنا مقلتش روح إشتري حاجه بـ100$ مثلاً ، ولكن على الأقل إشتري سماعات ومايك يكونه كويس علشان الصوت إلي يوصل يكون واضح والصوت إلي يوصل للمراقب يكون أوضح
8- تذكر إن المراقب مش عاوز يزعلك ولا يستهون بيك ، أساساً لو مفيش ترافيك الراجل هيكلم نفسه
، بس برضه خلي عندك الأدب وحسن الرد ، وإذا أساء إليك فيه كزه طريقه للرد عليه رسمياً .
وفي النهايه،،
الكثير من الشباب يجدوه الموضوع لعبه زيها زي أي لعبه أخرى ، في الحقيقه السيميولاتر لعبه ماشي بس مش زي أي لعبه ، يعني بالله عليكم في لعبه تخليكم تقراه وتذاكره أشياء(الخرائط) ، في لعبه مثلاً تخيلكم تحضروا لشيء بالساعات ( الرحلات) ، أظن كوانتر إستريك ولا بتل فيلد مفيهومش الكلام ده ، فعلشان تستمتع صح خليك صح ، وحاول إنك تكون شغوف للتعلم ، فالسيميولاتر نفعت ناس كثيره أوي أوي لما حبه يتخصصه في الطيران أو المراقبه الجويه ،لأنهم ببساطه كانه محترفيين طيران اولانين شغوفيين جداً للتعلم.
أرجو إنك الموضوع يكون حاز على إعجابكم ، وأتمنى أشوف التعليقات
* تم توفيره من قبل القسم المصري في الفاتسيم
مع تحياتي ،،،