عرض مشاركة واحدة
قديم 20-12-2009, 06:49 PM  
  مشاركة [ 15 ]
الصورة الرمزية مواطن كويتي
مواطن كويتي مواطن كويتي غير متواجد حالياً
مواطن كويتي
اخبار الطيران المحلية والعالمية
 
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 38
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22801
مواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

مواطن كويتي مواطن كويتي غير متواجد حالياً
مواطن كويتي
اخبار الطيران المحلية والعالمية


الصورة الرمزية مواطن كويتي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 38
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22801
مواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: للنقاش: تحرير الأجواء بين الدول العربيه

وعليكم السلام ورحمة الله

أشكرك على الطرح الرائع يا عزيزي
لكني أرفض تماما سياسة فتح الأجواء على مستوى الوطن العربي
سأجيب على أسألتك واحد بعد الآخر


- ما رأيك بفتح الأجواء على مستوى الوطن العربي (مع/ضد)؟
من وجهة نظر شخص يخشى على شركته الوطنية انا ضد فتح الأجواء على مستوى الوطن العربي لإني أراها ستحقق أرباح خيالية لشركات طيران بعينها على حساب الشركات الأخرى، لاحظ ان الوطن العربي تتنوع به شركات الطيران بشكل غريب، شركات خمسة نجوم وهي معروفة وشركات أربعة نجوم وثلاثة ونجمتين ونجمة وهناك بعض الشركات لا تمتلك نجوم اطلاقا.
تخيل مثلاً شركة الخطوط الجوية القطرية أو طيران الامارات (أنا أذكر هذه الشركات كمثال عن شركات 5 ستار ليس أكثر حتى لا يفهمني بعض الأخوة بشكل خاطئ) إذا طبقت سياسة الأجواء المفتوحة هذه مثلا مع السودان او ليبيا او سوريا او غيرها شركات هذه الدول ليست على أفضل حال فالبتالي هذا يعني تدمير اكيد لشركات هذه الدول دون شك، وعلى نفس المنوال شركات الطيران الاقتصادي اذا دخلت مصر مثلا ونظرا لإن الظروف الاقتصادية للشعب المصري هذه الدول "تعبانة" يعني هذا أيضا تدمير لشركة مصر للطيران وهكذا.

- هل فتح الأجواء سيحقق فوائد للمسافر العربي؟
طبعا بالتأكيد هذا سيفيدنا بشدة لكنه سيضر بالشركات الوطنية لبعض الدول العربية نظرا لعدم التكافؤ فيما بينهم فهناك شركات طيران تتلقى دعما حكوميا هائلا وهناك شركات تعتمد على نفسها كلياً

- هل فتح الأجواء سيحقق مكاسب أو خسائر لشركات الطيران؟
بالتأكيد لبعض الشركات ليس الجميع.

- هل تشكل الطاقة الاستيعابيه للمطارات عقبه في اتخاذ قرار الموافقه على تحرير الأجواء؟
ربما يحدث هذا لكن ليس كثيرا.

- هل تتوقع أن يتم اقرار (السماوات المفتوحه) بين دولنا العربيه في يوم من الأيام؟

لا لن يحدث هذا الأمر قريباً.

السلام عليكم
صراحة أخي عبدالرحمن استغرب قليلا من رأيك فنحن كمسافرين مفروض أن تسعدنا اشتعال المنافسه و تنوع الخيارات واستفادتنا بالتأكيد ستكون كبيره من ناحيه جودة الخدمات و الأسعار التي ممكن أن نحصل عليها من وراء فتح الأجواء حتى يمكنك أن تحصل على اوقات افضل للرحلات
بالنسبه للخطوط المتهالكه مثل السوريه و السودانيه فالقانون من مصلحة مسافرينهم ومن حقهم أنهم يحصلون على سفر آمن و مريح اذا لم تستطع خطوطهم الوطنيه تحقيق هذا الشيء بسبب ضغط القوانين الدوليه و مدى سوء الاداره والتخلف عندهم
ومتى ما تعدلت أوضاعهم سيرجعون الى المنافسه بالتأكيد ففي ظل السماء المفتوحه البقاء سيكون للأفضل و هذا هو الوضع الطبيعي و المستقيم الذي يجب أن تمشي الحياة عليه
شكرا على ردك و تفاعلك واحترمه مهما اختلفت معك عليه
تحياتي وسلملي على بحر الاسكندريه و ناس الطيبين
التوقيع  مواطن كويتي
تقرير رحلتي الآسيويه فبراير 2014
مواطن كويتي غير متواجد حالياً