اخوي ايرباص تعقيبك جميل وفي مكانه لكن هناك ما اريد اضافته لكلامك بخصوص ان الرحلات تكون على شكل قوس
كنت في احد الرحلات الدولية وكنت اتابع مسار الطائرة وشائت الاقدار ان يكون بجانبي كابتن في الخطوط طالع على الرحلة كراكب الى جده يسمونها في الخطوط رحلة dead head وهي لطواقم الخطوط
سألته بحكم جهلي بهذه المعلومة وقلت له لماذا لا تذهب الطائرة بخط مستقيم من وجهتها الى وجهة الوصول فشرح لي ذلك بانها تعتبر طريقة اقصر لقطع المسافات الطويلة وليس كما ذكرت انت انها تتجنب المناطق مثل مثلث برمودا
عموما قلت له بان احد المسلمات في هذه الحياة ان اقصر طريقه للوصول من نقطه الى نقطه هو الخط المستقيم فقام بشرح العملية لي على ورقة ولم اقتنع صراحه بالنظرية وقال لي اخيرا هذه هي ممرات جوية وهي تعتبر اقصر من الخطوط المستقيمة اخيرا سكت ولكن اجابته لم تشفي شغفي للمعرفه
اتمني من احد الكباتن الذي لديه علم اكثر ان يشرح لنا سبب الطيران بشكل مقوس لانها معلومة لطالما حازت على تفكيري واستغرابي مع اني سألت عنها الزملاء في العمل وهم جميعا طيارين هليكوبتر ولكن الهليكوبتر لا تذهب لهذه المسافات الخيالية فلم ندرسها بشكل معمق لهذا السبب
تحياتي لك ياعزيزي
*
كلام منطقي يا عزيزي
انا اقصد منطقة المثلث فقط ستلاحظ حتى وان كانت الطائرة تسير بخط مستقيم هذا لو فرضنا شفاء لسؤالك المحير لك فسنجد مع ذلك يأتي الى المنطقة ويقوم بتقويس المسار واذا كان تقويس المسار جزء من هندسة سير رحلات الطيران كما ذكر لك الكابتين فأنه عند هذه المنطقتين يكون التقويس ضروريا ليس فقط لأنه اقصر الطرق بحسب النظرية الهندسية للطيران بل ايضا لأجتناب المنطقة بالنسبة لفرموزا ايضا لاحظ خطوط سير برمودا اصبحت مقوسة لماذا؟بالاضافة الى اجابتك لأنه ايضا تفادي لأي خطر قد يحدث من المثلث ولسلامة الركاب ومع ذلك يبقى برمودا الاكثر شهرة بسبب تسليط الاضواء عليه"اكثر من الازم" واكثر من فرموزا
اشكرك يا لورد مرة اخرى على مرورك الرائع وتفاعلك معي بالموضوع واتمنى ان تكون الان فهمت وجهة نظري واذا عندك اي استفسار آخر اطرحه لكي نقوم بالتحليل
والله شكلنا انا وانت بس اللي قاعدين نحلل الموضوع الين ما راح نتعقد بالاخير هههههههههههه
تحياتي