عرض مشاركة واحدة
قديم 25-11-2014, 08:13 PM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية إبن اليمن
إبن اليمن إبن اليمن غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 15 - 02 - 2014
المشاركات: 224
شكر غيره: 73
تم شكره 91 مرة في 62 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 139
إبن اليمن مازال في بداية الطريق
إبن اليمن إبن اليمن غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية إبن اليمن

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 02 - 2014
المشاركات: 224
شكر غيره: 73
تم شكره 91 مرة في 62 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 139
إبن اليمن مازال في بداية الطريق
افتراضي

عفوا لست سعوديا .. ولكن من وجهة نظري
ماذا يفهم اعضاء مجلس الشوري في الطيران للتقييم والنقد علي اداء الخطوط .
وبالنسبة للعضوة التي تقول ان التعاقد علي طائرات ايرباص 321 و 330 هي كارثة ... بتفهم اي هي في مجال الطيران علشان تقول انها كارثة او تشكك في مدي انضاطية الخطوط في المواعيد .

يا مرحب بالنقد البناء والذي يأتي من خبراء في الطيران ... يفهمون كيف تسير الامور وليس من العامة .

تحياتي

إسمحلي أوضح لك أخي :
هناك إختصاصات للجان مختصة ولها مهمات في المجلس وعددها 13 لجنة ، منها لجنة تسمى لجنة النقل والإتصالات وتقنية المعلومات ، تتكون اللجنة من 11 عضوا هم دكاترة ومهندسين مختصين بدراسة الموضوعات ذات العلاقة بشؤون النقل والإتصالات وعلى وجه الخصوص 8 هيئات ومؤسسات من ضمنها المؤسسة العامة للخطوط العربية السعودية .
لاتتوقع أن مناقشة هكذا أمر وإدراج الخطوط على القائمة المتسببة في معاناة المواطن يتم من قبل غير أهل الإختصاص .
التطرق بأن الخطوط تتجاهل رضا عملائها وبأن تعامل موظفيها سيئ حسب قولهم أتى من دراسة أم إلقاء التهم جزافا ؟!
وبالنسبة للتعقيبات على ماتم إدراجه مثل العضوة حياة التي عقبت بأن هناك غياب رؤية لإستراتيجية الإدارة بإختيار a330 و a320 كارثه فهيا ليست من أعضاء اللجنة ذات الإختصاص .
التوقيع  إبن اليمن
إبن اليمن غير متواجد حالياً