انا مستغرب من اهتمام السعودية ل 777X خصوصا ان 787 توفي بالطلب وزيادة ، 777X وزنها ثقيل وحجمها كبير ، وعما قريب سيرتفع الدعم وأكثر وأكثر على وقود الطائرات ، هل هناك طلب يبرر دفع تكاليف تشغيل عالية لهذه الطائرة؟
للتوضيح ، 777X في تقسيمة الدرجتين راح توفر حوالي 430 مقعد ،اذا كانت نيتها الربحية ، ليش ماتكفي ب 787 وتطلب منها أكثر ، خصوصا أن لديها المقدرة على انها تقطع مسافات طويلة تغطي كل مسارات السعودية ( يونايتد ايرلاينز مشغلة 787 على مسار لوس انجلوس - سنغافورة برحلة طولها 16 ساعة) ..
لو في مسارت قليلة تحتاج سعة مقعدية أعلى من 787 طوال السنة ، ليش ما تشغل رحلة ثانية ل 787 أو 77W الموجودات ماشاءالله عددهم طيب ..
صراحة ماني شايف الدافع الربحي لهذه الصفقة ..
حسب مايذكر ان 777 الجديدة ستكون اقتصادية وتكاليف التشغيل متقاربة بينها وبين 787/10
وخصائصها افضل من حيث السعة المقعدية والمدى البعيد