عرض مشاركة واحدة
قديم 12-06-2010, 06:29 PM  
  مشاركة [ 35 ]
sva199 sva199 غير متواجد حالياً
بو أحمد
 
تاريخ التسجيل: 11 - 07 - 2007
الدولة: السعوديه
العمر: 49
المشاركات: 588
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 248
sva199 له تواجد مميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى sva199
sva199 sva199 غير متواجد حالياً
بو أحمد



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 07 - 2007
الدولة: السعوديه
العمر: 49
المشاركات: 588
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 248
sva199 له تواجد مميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى sva199
افتراضي رد: ((الدرس الكامل لاستخدام الأجهزه الملاحيه VOR,DME & NDB))

الأخ الفائز ما أحد يقتبس في الرد فيديوهات تعبتنا في فتح الصفحه

الأخ مروان شرحك في فيديوهات المرحلة الثانيه الأوليين سهل لكن في الفيديوهين الأخيرين

موفاهمين كيف بمعنى مرحلة الإقتراب كان المفروض تفصلها أكثر مثل

1- إختيارك لزر FD متى ولماذا ؟
2- ماهو اللوكولايزر والإستابلش ؟

3- لماذا لم تفعل زر DME في الراديو ؟

4-الإرتفاع لما لم تدخل على محطة NDP وأنت على ارتفاع 1060 كما هو مذكور في سجل الملاحه ؟





ومع ذلك شكرا لك لأنك علمتني أن محطة NDP تعطي الإتجاه والتردد لها نضعه في الراديو

في شاشه ADF في وضعيه القمرة العاموديه فقط

ويستخدم عداد الـ ADF في تحليل إتجاه المحطة


وأما محطات DME يوضع تردداتها في النافيين في الراديو وتعطينا المسافه على شاشه

DME في الراديو



وأما ILS هذا فاهمينه من زمان
sva199 غير متواجد حالياً