عرض مشاركة واحدة
قديم 25-03-2015, 12:55 PM  
  مشاركة [ 2 ]
A.M.S A.M.S غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 21 - 05 - 2007
الدولة: جده
العمر: 36
المشاركات: 75
شكر غيره: 1
تم شكره 16 مرة في 10 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 213
A.M.S مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى A.M.S
A.M.S A.M.S غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 05 - 2007
الدولة: جده
العمر: 36
المشاركات: 75
شكر غيره: 1
تم شكره 16 مرة في 10 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 213
A.M.S مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى A.M.S
افتراضي

حياك الله يالطيب

واعذر الشباب .. كل واحد يحاول قدر المستطاع انه يضيف للمنتدى أي شي ايجابي

الكامل وجه الله والنقصان طبع البشر .



- المراقبة الجوية الجوية مثل ماتفضلت تنقسم إلى 3 أقسام ( برج - إقتراب - منطقة )
ودراستها الأساسية واحدة .. وتختلف عن بعضها في بعض الأنظمة وطرق الفصل بين الطائرات وهذه عادة
تعطى للموظف خلال دورة مدتها لاتتجاوز 3 أشهر ( للقسم الواحد ) .

اما الطالب الجديد فمدة الدراسة عادة سنتين ( أحيانا ثلاث ) على حسب البرامج المطالب فيها الطالب .

- التكلفة عالية نسبيا .. على سبيل المثال Basic Course وهو Aviation English و برج تقريبا تكلف 100 ألف ريال

- المعاهد منتشرة في كل مكان .. اما منفصلة او تتبع لبعض الجامعات .. لكن للأسف في السعودية الصورة
مازالت غير واضحة من ناحية قبول او رفض الدارسين على حسابهم الخاص .

- الوظائف وهي فرص .. وكل منطقة في العالم لها اشتراطات .. على سبيل المثال Eurocontrol لها متطلبات
خاصة فيها مثل الكشف الطبي والخبرة ومستوى اللغة .
فيه دول مثل بلغاريا على سبيل المثال تشترط ان الشخص يتكلم لغتهم وغيرها .



رواتبها في السعودية أصبحت ممتازة في السنتين الأخيرة

واذا كنت ناوي .. توكل على الله وما بتندم
التوقيع  A.M.S
A.M.S غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ A.M.S على المشاركة المفيدة:
الكابتن9 (25-03-2015)