عرض مشاركة واحدة
قديم 10-06-2013, 11:11 AM  
  مشاركة [ 34 ]
A9C-GFA A9C-GFA غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 10 - 12 - 2012
المشاركات: 161
شكر غيره: 0
تم شكره 18 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 149
A9C-GFA مازال في بداية الطريق
A9C-GFA A9C-GFA غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 12 - 2012
المشاركات: 161
شكر غيره: 0
تم شكره 18 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 149
A9C-GFA مازال في بداية الطريق
افتراضي

فعلا كان قرار صائب وفي محلة لان عدد الموظفين كان كبير جدا على شركة تعاني من الديون وابتعد عنها ثلاث داعمين لهم ثقلهم واصبحت تمول من داعم واحد .

حاليا الشركة تفكيرها منصب في تقليل الديون وخفض المصاريف واعتقد ان شراء الامبراير ماهو الا نوع من اختصار الوقت للدخول في معادلة بين الخسارة والربح بحكم اقتصادية هذا النوع من الطائرات بنسبه تزيد عن 20% الى 25% مقارنة مع نفس النوع من طائرة الايرباص و البوينغ وكنت اتمنى لو كانت الطلبية متنوعه بين سيريس 100 و 300 بحكم كبر حجم الثانية وطاقتها الاستيعابيه .

موضوع الرخصة الجديدة
طيران الخليج جاهزة بنسبة 80% للتشغيل وسيكون لها مركزين للعمليات في مطار الدمام وجدة وهناك طائرات ايرباص لم يتم استلامهم بعد من نوع a321 اعتقد والله اعلم انهم اول طائرتين سيتم تشغيلهم داخليا الى ان يتم استلام طائرات السيريس الجديدة

321 انتقلت ملكيتها الى الايرباص
A9C-GFA غير متواجد حالياً