عرض مشاركة واحدة
قديم 04-07-2008, 07:35 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية FaHaD_7arB
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][
 
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
FaHaD_7arB FaHaD_7arB غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][


الصورة الرمزية FaHaD_7arB

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2006
المشاركات: 348
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 497
FaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقديرFaHaD_7arB يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل يتأثر الضغط داخل الكابينة Cabin Pressure عند تغير الإرتفاع أو زيادة Power Rate

CAIBIN PRUSSERE CONTRLLER


TAKES SIGNAL RECEVIE THROTTLE POSITION FROM

STALL MANAGEMENT

COMPUTER

(REGARDING TO B-737)

WHILE IN AUTO
POSITION

DO YOU KNOW SOMETHING,THIS HUGE



DROP IN PRESSURE MIGHT BE HAPPEND

BECAUSE OF A MALFUNCTION IN



CABIN PRESSURE CONTROLLER

(IN ACCORDANCE TO THE SIGNALS SENT TO THE OUTFLOW VALVES)

SO CHANGE IT AND SEE WHAT WILL HAPPEN



ان اصبت فمن الله وان اخطأت فمن نفسي
التوقيع  FaHaD_7arB


FaHaD_7arB غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس