سن أقل من 30 عام
رخصة طيار تجاري مصرية ICAO
+
Instrument Rating و ATP Frozen لمن هم فوق الـ 21 عام
علي الأقل 190 ساعة طيران
اختبار اللغة الأنجليزية ICAO English Proficiency Test درجة 4 علي الأقل مع التجديد كل 3 سنوات أو 5 و التجديد كل 6 سنوات أو درجة 6 و عدم التجديد
يكون الأختبار الأول في الجامعة الأمريكية اثناء الدراسة (في حالة الدراسة في مصر) و الأختبار النهائي الذي يتوجب عليك الحصول فيه علي 4 أو 5 أو 6 يكون في مركز تدريب مصر للطيران تحت أشراف الـ ICAO
الحصول علي لياقة طبية درجة أولي و أجتياز أختبارات التركيز و الأختبارات النفسية و العصبية من وزارة الطيران المدني
أجتياز أختبار الـ Airline Basic Course أو الـ ABC بدرجة فوق الـ 80% علي ما أظن لست متأكد قبل ان يتم الموافقة عليك كطيار بالشركة
علي ما أظن, هذه هي كل المتطلبات
أتمني ان اكون أفدت
-------------------
بخصوص السؤال الأول الخاص بالمؤهلات العليا, فأنا و نصف دفعتي خريجي الكلية المصرية للطيران حاصلين علي الثانوية العامة أو ما يعادلها (الدبلوما الأمريكية) فقط لا غير
الموضوع و بأختصار هو ان بعد الحصول علي رخصة طيار تجاري و الـ Instrument Rating من الكلية بتروح تعادلهم من وزارة التعليم العالي بمصر الي شهادة عليا و بيتم معاملتك حتي في التجنيد معاملة شهادات عليا (9 أشهر فقط)
السؤال الثاني : كلام خاطأ بكل المعاني, الي قال كدا ما بيفهم في البقدونس ! بمجرد قبولك في الشركة, يعني بمجرد ان تمضي عقد عمل انت رسمياً طيار في الشركة ولا يصح لك العمل في أي مكان ثاني, كل ما يحصل هو انك بتنتظر دورك في السيموليتر لتتدرب علي طراز الطائرة المخصص لك (و بيكون علي حساب الشركة) و بمجرد الأنتهاء بتبدأ عمل علي طول
و يااااا ريت يكون كلامك صح, لو كده, يبقي انت بتأخد مرتبك من دون عمل هههههه
انت بمجرد ان تمضي عقد بينك و بين الشركة, انت بتبدأ بالحصول علي راتب شهري و بالتالي الشركة بتكون عايزة تستفيد منك في اسرع وقت لأن هي فعلاً طالما قبلتك, يبقي هي محتاجة لطيارين
السؤال الثالث, هو بيكون الأمتحان الأول للكلية في مصر فقط, غير كده مبيبقاش في أي أختبارات لكن متنساش ان الدراسة في الخارج هتكون كلها و التعاملات كلها بالأنجليزي, لكن هنا أغلب الدراسة بتتحول بقدرة غريبة الي العربي و ده بيني و بينك مريح جداً حتي لو انت ممتاز في الأنجليزي
السؤال الرابع, الـ ABC مش موجود في أي مكان غير مصر للطيران و هي الي بتدرسهولك قبل الأختبار و بعد الأنترفيو
يعني الموضوع بيكون
الكلية أو الدراسة في الخارج
أصدار الرخصة أو معادلتها لرخصة مصرية
أضافة اللغة الأنجليزية علي الرخصة المصرية لكلا من خريجي الكلية و المعادلات
التقديم في مصر للطيران مع نزل أعلان طلب طيارين (عادة أعلان واحد كل عام)
أنترفيو
ABC
أختبار ABC
سيموليتر طراز طائرة محدد لك
أمتحان في السيموليتر
أضافة الطراز علي الرخصة
Line Training و بيكون 200 ساعة طيران فعلي علي الطائرة بوجود ركاب و كل شئ مع وجود الكابتن و مشرف أو مفتش من الوزارة لتقييم عملك كمساعد طيار
First Officer Release و بتكون المرحلة النهائية لتصبح مساعد طيار رسمياً
سيموليتر ثانياً أو ثالثاً, يتم تغير الطرز الي بتطير عليها (و دي ميزة كبيرة لأنط تحصل علي طرز كثيرة علي رخصتك من دون أن تدفع أي شئ)
أكثر من 1500 ساعة طيران, عادة 4000 أو أكثر قليلاً و تصبح كابتن علي طراز من طرز الشركة
اقتباس:
ايه حكايه معادله رخصه الطيار التجاري دي لحامل موهل عالي يامؤمن يعني الموهل بيقي اسمه ايه في وزاره التعليم العالي ؟
من بعد امضاء العقد مع مصرللطيران انت لست طيار بالشركه ومن حق الشركه الاستغناء عنك في اي وقت كان دون ابدا الاسباب وانما تعامل كمتدرب وليس حتي طيار تحت التدريب وبالمناسبه للمرتب هو بيكون 200 دولار فقط