[عبدالله الدغيلبي]

اضافه بسيطه

أزالة الوقود المتبقي في المحرك
لماذا؟؟؟
السبب هو ان نوعيه فيول النايترو او الميثانول (وليس الزيت) هي نوعيه ممتصة للرطوبه مما يجعله يسحب الرطوبه للداخل وهذا سيسبب صدأ لداخل المحرك

الأجراء اللازم اتباعه لمنع حدوث ذلك:
افصل الهوز اللي جاي من التانكي الى الكابوريتر

وشغل المحرك بالستارتر وبدون مشعل البوجي (glow plug starter)
وافتح الكاربوريتر الى الأخير
حتى ترى ان الكاربوريتر ماعاد يخرج منه اي فيول ..
او تحس ان المحرك بدأ يثقل في الدوران

بعدها تضع نقطتين من الزيت اللي يقولون عليه الأخوان في فتحة البوجي ونقطتين في فتحة الكابوريتر و تحرك البستم عدة مرات حتى يتوزع على جميع ااجزاء المحرك...

هذه الأجراءات طبعا للتخزين الطويل .. من شهر او اسبوعين فما فوق .. في المدن الجافه ..
وبعد كل استخدام في المدن شديدة الرطوبه

اهم شي الحفظ قدر الأمكان من الرطوبه ..

اما اذا كان استخدامك للمحرك كل اسبوع واقل ...

يكفي ان تعمل هذه الخطوات كل شهر مره ..او كل اسبوعين على الأكثر

وتعمل تنظيف شامل خفيف بعد كل تشغيل ..
واهمها

أزلة الوقود المتبقي في المحرك

اللي مكتوبه خطواتها فوق + الحفظ في مكان جاف


ولا تنسى ان يكون الكابوريتر مقفل تماما لمنع دخول اي شي فيه
تحياتي