[Ashour]

وعليكم السلام

س1-سؤالي أخواني جداً بسيط، متى يتطلب من الطيار وضع الترانسبوندر الى 7700

ج1- جميع حالات الامرجنسي التي يمكن ان ينتج بسببها حادث للطائرة ..
ضمن البرسيجر سوف تجد فقرة قبل تبليغ البرج وهي تحويل الترانسبوندر الى 7700 ثم بعدها تقوم بتبليغ البرج..

س2-ومتى يتطلب ( و هل يستطيع) من المراقب إصدار أمر للطيار بتحويل الترانسبوندر الى 7700 ؟

ج2- لن يطلب المراقب منك تحويل السكواك سوى في حالة واحدة وهي عندما يجد ان الامرجنسي الموجود لديك يتطلب تحويل الاسكواك ((بمعنى الطيار نسيها وهذا قد نقول مستحيل لان الفقرة مدرجة ضمن البرسيجر (تشيك ليست) ))

................................
ج3-نعم
نعم وهذه امثله:
Hydrolic Failuer ?
اذا فيلير كامل 7700 يعني خسرت الاثنين
Engine Failuer ?
اذا خسرت 50% من بور الطائرة 7700
Cargo Smoke Detected?
اذا لديك كمبليت ألرم ديتكت 7700

مهم:
تصنف الامرجنسي على حسب الطائرة والبرسيجر الموجود في التشيك ليست

تحياتي