قد يكون الطيار طلب ارتفاع اعلى من الارتفاع المحدد له ويزيد على ذلك التيل ويند او الرياح الخلفيه في هذا الوقت من السنة التي قد تصل الى 120 عقدة بالسرعة الارضية وقد يكون حصل على اتجاه لنقاط مباشرة بدل من النقاط الموجودة في خط سير الرحلة والمرور من فوق بعض النقاط الانترسكشن ..
كلامك اخوى احمد موسي منطقى جداً فعلاً صحيح
اسمع ان الأجواء الحين هالأيام مرره وحشة
انا دشيت المحاكي واخترت ان يكون الطقس اونلاين وفعلا كان مررره سيئ هناك