عرض مشاركة واحدة
قديم 13-03-2013, 11:07 AM  
  مشاركة [ 6 ]
Capt. Faisal Capt. Faisal غير متواجد حالياً
مساعد طيار بالخطوط السعودية A320
 
تاريخ التسجيل: 03 - 02 - 2013
الدولة: Jeddah - Saudi Arabia
المشاركات: 119
شكر غيره: 0
تم شكره 38 مرة في 19 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 186
Capt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
Capt. Faisal Capt. Faisal غير متواجد حالياً
مساعد طيار بالخطوط السعودية A320



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 02 - 2013
الدولة: Jeddah - Saudi Arabia
المشاركات: 119
شكر غيره: 0
تم شكره 38 مرة في 19 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 186
Capt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهCapt. Faisal رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي

هلا باخوي الكابتن فيصل كيف الحال اخوي عندي كم سوال لك اخوي
حبيت اعرف اخوي
وين درست الطيران وفي اي اكادميه وكم جلست لمن توظفت
وهل رخصه الطيران يكتب فيه جيد او ممتاز مثل شهاده الثانويه او يكتبو بها نسبه
لوسمحت واعذرني على ها الاسئله
تقبل تحياتي







اخي الكريم بغض النظر حول أسألتك وانا متأكد الكثير من الاعضاء لديهم نفس الأسئلة

عموما انا درست في sunrise aviation Florida مدة الدراسة قرابة سنة
الفترة الي خلصت فيها دراسة و الشروط تختلف عن الوضع الحالي تماماً وكان عدد المتقدمين ليس بكثير ولكن كنت محظوظ لانه عند انهاء دراستي جلست بالبيت فقط شهر او شهر ونص وبعدها الخطوط فتحت باب التقديم وقدمت أوراقي انا ومجموعة من الطلاب وتم تدقيق أوراقنا للتأكد بانها مطابقة لشروط وكان فيه بعض المتقدمين تم استبعادهم لعدم تطابق الشروط عليهم وكان عددهم كثير قرابة 35 او اقل او اكثر ' عموما بدينا في دوامة اختبارات كثيرة جداً قرابة شهر ونض من الاختبارات بجميع الانواع وكانت من أسوء شهر ونص بحياتي لكثرة الضغط النفسي و الخوف من نتائج الاختبارات ولاكن بحمد الله تم اجتيازها جميعها بنجاح وكان عدد المقبولين قرابة 40 شخص فقط من 200 تقريبا لانه الباقين لم يجتاز وا وبعضهم لم يطبقوا الشروط ولاكن عند دراستك وتفوقك وحصولك على شهادات شكر وتقدير او اجتياز اختبارات الرخص بنجاح و و و و كل هذا لا يعطيك اي فرصة اعلى من غيرك عن التوظف ولاكن كل هال أمور هي مفتاح لشي واحد فقط وهو إعطاءك قبول مبدئي من الخطوط وبعدها تطلع شطارتك باختبارات الخطوط وكونك تجتاز جميع الاختبارات معاناتها انك متفوق بدراستك وإنسان قادر على تحمل مسؤولية الركاب وأنصحك الكل بالدراسة بامريكا لان جميع المتقدمين الذين درسوا بالفلبين وباكستان و السعودية والأردن لم يجتاز وا الاختبارات لسبب ضعف دراستهم وتم استبعادهم بالاضافة الى قراءة الكثير والكثير من كتب الطيران و الأساسيات وكتب المناخ و بعض من الهندسة للمثقف لانه باختبارات الخطوط راح يسألونك عن أشياء لم تدرسها اساسا ولذلك كن مستعد وايضا دراسة الطيران و التفوق فيها سهل جداً ولاكن التحدي داخل أروقة الخطوط السعودية هناك تظهر عضلاتك وقدراتك وتفوقك بالدراسة لا يعني انك مقبول بالخطوط او يفضلونه على غيرك لذلك انصح بامريكا وأنصحك بقراءة اكبر قدر ممكن من الكتب وايضا اللغة الانجليزية يجب ان تكون فوق الممتازة قراءة و كتابة و استماع وتأكد الخطوط لن يختبرون كيف تطير بالطائرة لانه طائرات التدريب مثل الدراجة الهوائية ولاكن بمحرك وعادات والله الموفق للجميع
Capt. Faisal غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ Capt. Faisal على المشاركة المفيدة:
Abdulaziz-8 (16-03-2013), amr_97 (22-01-2014), bbjj (19-08-2013), ابوعوف (07-04-2015), تـــركي (31-03-2013), حلمي كابتن طيار (14-09-2013), صغير بس خطير 2011 (22-06-2013), tariq mohamed (14-03-2013), عابد محمد ال (22-09-2014), عاشق الضيافه الجويه (13-03-2013)