عرض مشاركة واحدة
قديم 31-03-2012, 11:11 AM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية انس بسام
انس بسام انس بسام غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 22 - 04 - 2011
الدولة: k-s-a_ jeddah
المشاركات: 927
شكر غيره: 1
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1222
انس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى انس بسام
انس بسام انس بسام غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية انس بسام

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 04 - 2011
الدولة: k-s-a_ jeddah
المشاركات: 927
شكر غيره: 1
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1222
انس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقديرانس بسام يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى انس بسام
افتراضي

مافي مشكله اذا شريت الطياره وعندك امكانيه بس تدرب على السمليتر الاصدار الخامس افضل تدريب مستمر اقل شئ ثلاث ساعات الى اربع ساعات يوميآ لمدة شهر ولاتستعجل على الطيران وشف متىى ماشفت في نفسك ثقه وقادر علىى الطيران سم الله وطير ومعك مدرب خبره هذي نصيحه ولا تطير لحالك تجيب العيد. بالنسبه لجاهزية الطياره النكسستار تجي جاهزه اذا طلبتها كامله بس تحتاج الى نيترو ومشغل بواجي ومفك بواجي ومروحه احتياط ملاحظه لاتتفكك في الطياره وهي جديده خلها المهم تشيك على الطياره بعد رحلة الطيران تتأكد ماارتخى قاعدة المحرك المروحه وكذالك تشيك على المفلر مايرتخي من مقره وتتأكد من السيرفوات ماتوكون مرتخيه الحدايد الطويله من السرفوا ولبلاستيك الي تربط الذيل ولافيتر تأكد من جودتها لان بعض الاحيان تجي من المصنع ويمكن تنكسر البلاستيك الصغيره تربطه باالافيتر او الذيل وكذالك معى كثرة الطيران لان النيترو يجي عليها وتتغيرلونها معى الوقت وطول عادي تجلس فتره من الوقت لاتشيل هم بس احتياط واذابغيت بدلها بدبوس بعد ماتقطع القطعه الصغيره وتسخن الدبوس وتسوي له فتحه في نفس مقر البلاستيك وتمرن المحرك اول ماتفكه من الكرتون وهوراكب على الطياره ويساعدك واحد يمسك الطياره واحذر من المروحه لتقص ايدك وتحتاج الى استارت يلف لك المروحه والكلام كثير خذه من اخوك لاطيره ولا تسوي اي شي الا ومعك ناس تطير نصيحه على اساس ماتقطع يدك من المروحه خلك حذر اذا انت مبتدأ وباقي كلام ونصيحة تصفح في المنتدى افضل لك لان باقي عندك اختبار الرسيفر المستقبل والريموت وطريقة تفريغ بطارية الرسيفر والريموت واعادة شحنها هذي يبي لهاجلس لاني مجربها من ممارسة للطيران واحتكاكي بالهواه والمدربين والطيران مجاله واسع ومعقد الي يبي يتعلم ويطورنفسه وشكرآ*


اشكركـ كابتن على شرحك الوفي اقلك االصراحة انا ما افهم بذي الاشياء وربي معقدة بما اني مبتدأ ......

لاكن احاول ادرب نفسي وكما قلت انت ابحث في المنتدى والخ.... لاكن عندي ناس كلمتهم نصحوني بالبطارية اللي انا قلت عنها والله اعلم ....
اكرر شكرا لك على الرد الوافي منك *_^
التوقيع  انس بسام

MY ID FOR PS3:PILOT1212
انس بسام غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس