جزاك الله تعالى كل خير.
طيب هناك سؤالين مهمين:
الأول: في كلمة Trans Alt في ال FMC ما معنى هذه الكلمة؟ ومكتوب في الشرح أنها في الشرق الأوسط 13,000 . هل معنى ذلك أنها تختلف مع الطيران فوق البلاد الأخرى؟
الثاني: كيف نعرف في السيميوليتور الارتفاع النهائي للرحلة؟
وجزاك الله تعالى خيراً.
أخي الكريم , أشكرك على أسئلتك الجميلة و المفيدة ,,
.................
أولا: Trans Alt هو الارتفاع الذي نبدأ عندة بتغيير ألفاظ الطيران , مثلا بعد 13000 قدم بدل ما نستخدم كلمة ALT نستخدم كلمةFL , وبدل ما نستخدم العقدة kntos نستخدم الماك
mak , وأيضا هو الارتفاع الذي يكون فيه الضغط الجوي ثابت , لذلك بعد تعدي الـ13000 قدم تومض إشارة الضغط الجوي في الطائرة ويجب تغييرة للوضعSTD أي الوضع الثابت .
..............
ثانيا : الارتفاع النهائي للرحلة لا تعرفة عن طريق السميوليتر
,بل أنت تحددة , وإذا كنت تقصد شيئ آخر من السؤال , فأرجوك توضحة أكثر ....
,, وأشكرك مرة أخرى على أسئلتك الجميلة التي تنم على ذكائك وعدم رغبتك في إستيعاب المعلومة إلا عن فهم ,,
أتمنى أكون أفدتك يا كابتن , بالتوفيق .......