لكل طائره لها سرعه ولكل طائره لها كمبيوتر ويتم ادخال السرعه فيه وتثبت السرعه تلقائيا عند تشغير الطيار الألي بعد الاقلاع لاكن بالنسبه للهبوط يتم فصل الطيار الالي اذا اراد الطيار ذلك ليهبط يدويا او فيجوال
مع العلم ان الكابتن يستطيع برمجه الكمبيوتر للطائره للهبوط الألي في حالة الغيوم او الأمطار او الضباب الكثيف الذي لايسمح برؤية المدرج
اتمنى انك تدخل اليوتيو ب وتشوف فيديو عن الطائرات لتتعرف عليها اكثر