[شرقاوي]

هناك تناقض غريب من جانب بوينغ حول موضوع مستقبل الطائرات العملاقة ففي البداية صرحت ان السوق المستقبلية ستكون للطائرات الاصغر، وهو صحيح، لكنها سرعان ما بدأت في تطوير طائرتها الجامبو B747 الى نموذج سمي B747 ADVANCED ادفانسد، وهو نموذج مطور من 747-400 الحالي، لكن بمحركات حديثة اقتصادية هي في الاساس محركات B787 الحديثة، زائد قمرة قيادة محسنة وجنيحات مائلة الى الوراء بدلا من الاعلى كما كان في السابق وبدن مطول، وبالتالي، فإن طائرة جامبو ذات ثمن رخيص بطاقة 450 راكبا يمكن رفعها الى 560 حسب الحاجة مع تغيير توزيعة المقاعد. اذا هناك توجه من قبل بوينغ نحو تطوير الطائرات العملاقة. هذا الى جانب التطوير السري لطائرة عملاقة على شكل جناح طائر ذات كفاءة عالية واقتصادية في الوقود لا مثيل لها بطاقة 800 راكب، تشبه الى حد كبير القاذفة الخفيفة B-2، اذا، فإن هناك نية حذرة من قبل بوينغ لإنتاج طائرات عملاقة لكن بصورة محدودة جدا.