عرض مشاركة واحدة
قديم 08-04-2013, 07:17 PM  
  مشاركة [ 25 ]
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
Abu_Mohamed_2013 Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 13 - 03 - 2013
العمر: 56
المشاركات: 1,225
شكر غيره: 1
تم شكره 326 مرة في 194 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 241
Abu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيران
Abu_Mohamed_2013 Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 03 - 2013
العمر: 56
المشاركات: 1,225
شكر غيره: 1
تم شكره 326 مرة في 194 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 241
Abu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي


فعلا الكلام هذا منطقي إلى حد كبير
ولكن مايثير استغرابي في الأمر كثيرا ومايجعلني أتردد عن هذا المنطق هو لماذا استخرجت طيران الخليج اساطيلها مبكرا من بعض الوجهات في وقت غير مناسب !!

أليس كان من الأحرى بها أن تنتظر بضعة أشهر إلى حين استلام الرخصة وتحديد تاريخ انطلاقة نشاطها في السوق السعودي ؟!؟!!!

خروجها المفاجئ بهذا الشكل العنجهي والغريب واستبدال الوجهات الملغية بوجهات إقليمية يطرح 1000 علامة استفهام !

هل هي تربح الآن !
هل تلك الوجهات الآسيوية والأوروبية الملغية كانت خاسرة بالفعل !

بصراحة هناك شئ غريب جدا ولا يصدقه عقل بما يجري في هذه الشركة العريقه !

يبدوا ان الشركة تمشي في المسار الصحيح. تقليل المصروفات وزيادة بسيطة في الارباح، هذا كله يصب في مصلحة الشركة وتوفير العدد المناسب للطائرات لتبدأ بها دخول السوق السعودي. اختمال ان تكون هذه استراتيجية البدأ في جني الارباح اولا.
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً