[saed80]

بصراحة الكتيب الخاص بالنوع Thunder Tiger Pro .61 مهم موضحين بالتفاصيل هذي، هم شارحين العملية و لكن بدون اية تفاصيل

انا راح اقول لكم شو اللي صار و يا ريت تعطوني نصائحكم، مع ان بصراحة ردودكم كافية و اليو ماجربها ان شاء الله

1- انا فتحت الابرة العليا فتحتين كاملتين كبداية حسب تعليمات الكتيب واللي تنص على البدء بفتحتين الى فتحتين و نصف
2- قمت بفك البوجية ولف المروحة لحين وصول النيترو للكربرتير و من ثم ركبت البوجية
3- ركبت المسخن على البوجية و قمت بتعشيق المروحة، مع العلم بإني وضعت فتحة الكاربوريتر نصف فتحة تقريبا يعني العصا على النصف ، وذلك لأني لاحظت انه على اقل من النصف لا يشتغل معي او يشتغل ثواني و يطفي ، ولكن عندما تكون العصا بالمنتصف يشتغل ولكن السرعة عالية طبعا
4- تركته يحمى شوي و بعدها بدأت انزل سن سن على العصا، ولكن او ما انزل عن المنتصف يطفى، ولكن اذا رفعت العصا عادي تزيد السرعة و باستقرار و بدون مشاكل ولا يطفي عيى السرعات فوق المنتصف
5- لاحظت بأن العادم يخرج بعض الزيت الاسود ، يعني مو كثير ولكن مثل ترشيق خفيف، نقاط تقريبا
6- لاحظت امر آخر ما ادري اذا طبيعي او لأ، انه الخط الراجع من العادم للتانكي يرجع قدر خفيف جدا من الزيت الى التانكي، هل هذا طبيعي ؟ مع اني ما اتوقع انه طبيعي لأنه كذا بيتوسخ الوقود و بيرجع لماتور، هل هذا يعني اني شغال ريتش زيادة و لازم اقفل قليل من الابرة العلوية؟ ما ادري

بالله با اخوان تقولولي كامل التفاصيل اذا امكن، مثل ما هو وضع العصا المثالي لبدء التشغيل؟
واي تفاصيل اخرى مساعدة

وشكرا للجميع
أخوكم سائد